北马新闻

槟渡轮博物馆 916隆重开幕 回溯时光了解132年历史（附视频）

斥资1000万令吉改造的槟城渡轮博物馆将于9月16日马来西亚日隆重开幕，届时民众可购票登船，“走入时光隧道”深入了解槟城渡轮的132年历史……
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昔日渡轮“槟城号”变身博物馆　916马来西亚日正式开幕

曾几经波折的“槟城号”旧渡轮，终于完成华丽转身，正式成为槟城渡轮博物馆，并已于8月30日展开试营运，将在9月16日配合马来西亚日举行正式开幕礼。
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槟城4艘渡轮使用率 介于54%至78%之间

槟城4艘渡轮的现有使用率介于54%至78%之间。
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研究工作日增下班渡轮班次 杨顺兴：减少乘客轮候时间

槟城港务委员会主席拿督杨顺兴在周一（8月11日）召开的董事会议上，就槟城渡轮服务在高峰时段出现的拥挤情况表示关注，并建议槟城港口有限公司（PPSB）增加繁忙时段的渡轮班次，以协助减低通勤人士等待时间及提升乘客的舒适度……
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槟新渡轮17个月达500万乘客人次 高营运成本收不抵支

槟城新渡轮投入服务17个月，已突破500万乘客人次，迎来重要的里程碑。
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杨顺兴：有助减轻运营成本 欢迎渡轮营运柴油补贴

槟城港务委员会对渡轮营运柴油补贴表示欢迎，并感谢马来西亚交通部的这一举措。
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电动火车渡轮运营时间不衔接 再里尔：若有需求量或重检时间表

针对双轨电动火车（ETS）及槟城渡轮的运营时间表不匹配，导致一些乘客的行程无法衔接两个公共交通一事，槟州基设、交通与数码委员会主席再里尔表示……
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再里尔：槟渡轮每年亏1400万 船票收入仅覆盖35%成本

槟州基设、交通与数码委员会主席再里尔透露，根据估计渡轮服务每年亏损约1400万令吉，粗略估算，该船票收入只能覆盖渡轮服务约35%运营成本……
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黄义恩：两任首长忙推槟渡轮项目 海隧计划是否还欠交代

民政党槟州公共投诉局主任黄义恩指出，槟州行动党两代首长近来热衷于”槟城百年渡轮”项目，却没再提及”槟城海底隧道”计划，是槟州希盟政府对人民欠缺的交代……
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14万令吉打造槟老渡轮模型 林冠英：“峇眼号”年杪开进草场

“峇眼号标志性渡轮”，将在今年年尾开进峇眼！
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趁涨潮推动“槟城号”靠岸 杨顺兴：考虑用气囊稳定渡轮

针对“槟城号”渡轮下沉情况，槟城港务委员会主席拿督杨顺兴指出，Printhero Merchandise（M）有限公司正考虑使用气囊（balloon）提升并稳定渡轮。
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“槟城号”旧渡轮持续下沉引关注 杨顺兴：冀大家多给一点时间

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8个月以手工雕木打造 槟老渡轮从记忆中具现化

退休健身房健身器材维修技术周美龙耗时8个月，打造木制标志性渡轮，让已活在老槟城记忆中的渡轮，再次呈现人前。
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“槟城号”渡轮出现倾斜迹象 曹观友：希望能顺利成博物馆

槟州首长曹观友表示，槟州政府很关心正在改建博物馆的“槟城号”渡轮，出现倾斜的迹象。
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引擎舱入水致“槟城号”倾斜 营运商将展开挽救工作 （附视频）

据营运商初步调查显示，引擎机舱入水是导致老渡轮“槟城号”船身倾斜的原因。
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“槟城号”渡轮倾斜引关注 网友：感觉像泰坦尼号（附视频）

原拟年尾华丽转身为飘浮博物馆的“槟城号”，周三在瑞典咸码头下沉倾斜，引发安全疑虑，有网友甚至说“感觉就象泰坦尼号！”
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旧渡轮无法停靠新码头 杨顺兴：以其他方式展现

杨顺兴表示，原有旧渡轮停靠的码头构造已在国盟政府执政时期被改造，即使要恢复旧渡轮服务……
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污蔑魏家祥破坏旧渡轮和码头 陈德钦：林冠英睁眼说瞎话

马华副总会长拿督陈德钦抨击，行动党主席林冠英一人在自导自演睁眼说瞎话，污蔑马华总会长兼前交通部长拿督斯里魏家祥破坏槟州旧渡轮和码头。
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林冠英：时任交长终止旧渡轮服务 魏家祥会否向180万槟民道歉？

质问马华总会长拿督斯里魏家祥是否会向180万槟城人道歉，或者解释为什么有必要如此彻底地终止标志性古迹渡轮服务并破坏其码头？
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林冠英：魏家祥任交长时“赶尽杀绝” 才是老渡轮下沉祸首

民主行动党主席林冠英抨击马华总会长拿督斯里魏家祥，在槟城老渡轮课题上恶人先告状，并指当初是魏家祥任交通部长时“赶尽杀绝”，才导致槟城历史性的渡轮没有恢复的余地。
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