交通部特别工作小组在初步报告中建议政府强制所有重型商用车辆安装数据记录器及监控技术，包括全球导航卫星系统（GNSS）、行车记录仪（Dashcam）以及实时监控系统，以提升道路安全水平。
这项建议是在调查霹雳州安顺一宗导致9名联邦后备队（FRU）成员罹难的交通事故后提出。该工作小组指出，需采取数项干预措施，以加强公共及货物运输的安全，尤其是针对商业重型车辆以及政府拥有的车辆。
报告建议，在合规与营运层面，应加强重型车辆营运商对陆路公共交通委员会（SPAD）制定的《工业作业守则——安全篇》（ICOP–Keselamatan）的遵守力度。
此外，政府各机构与部门也应全面执行安全带使用规定，确保所有公务车辆的乘客与司机均正确使用安全带。
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报告亦建议，政府机关在进行非作战用途或官方行政活动时，优先采用巴士作为交通工具，以提升安全性。
在科技与监控方面，报告建议政府开发并推行一套综合监控系统，用于管理商用车辆，并包括GNSS、行车记录仪以及相关的实时监控技术。
“为提升操作与安全监管，建议政府车辆全面安装行车记录仪。”
“同时，强制所有重型商用车辆安装数据记录器及监控技术，包括GNSS、行车记录仪和实时监控系统。”
“也建议考虑将这些技术扩展应用至政府车辆，但须视各机构的具体操作需求与安全政策进行评估。”
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在法律与执法层面方面，报告建议修订2010年《陆路公共交通法令》（Act 715），以强化对载重限制、营运商执照与监管、安全审核、维修保养的执法力度，并加重对违反规定的商业与公共服务车辆的处罚。
在长远战略方面，政府被呼吁探索使用人工智能（AI）技术于陆路公共交通的控制与营运系统中。
此外，报告也重提成立马来西亚运输安全委员会（MTSB）的建议，作为一个独立机构，负责统筹国家运输事故的调查与安全建议。
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