方志伟。
槟州民政党秘书方志伟指出，升旗山空中缆车计划的建造成本，在短短不足一年内，从原定的2亿4500万令吉，飙涨逾60%至突破4亿令吉，是不能被接受的，槟州政府有必要公开相关合约内容，并向人民清楚交代建造成本飙涨的合理性。
方志伟周三发文告时说，根据升旗山机构于2022年12月14日新闻发布会的宣布，相关公司是成功中标升旗山空中缆车计划。过后，有关项目是于2024年4月25日才签署合约的。
“就算是首相拿督斯里安华于去年6月29日亲自为这项目主持动土礼时，也还是强调这是耗资2亿5000万令吉的计划。”
方志伟质问，怎么动工仅7%后，该项目的建造成本突然就飙涨了1亿5000万令吉，足足60%之高?
“政府需要向人民讲解，为何槟州政府的一个发展项目，经过投标、中标、签约程序，并在动工短短不到一年的时间后，还会出现成本飙涨60%的道理？ 所有槟州纳税人理应有这个知情权。”
他说，如果政府可以破裂在中标后调高已签下的合约，那往后是否也会借用类似理由？搞不好私人界也仿效，那人民不是更为遭殃？任何招标的预算理应估计所有的近期风险，而非低价获标再衡量成本。
“因此，槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟指有关升旗山空中缆车计划建造成本，从原定的2亿4500万令吉，飙涨60%至突破4亿令吉，是难以接受。”
方志伟促槟州政府向槟州人民详细解释，为何会允许相关建造成本飙涨60%？ 而在造价飙涨后，相关公司是否还继续享有升旗山空中缆车30年的特许经营权？
他说，这不仅涉及公共工程的透明度与问责制度，更关系到人民对政府施政的信任。
“槟州政府不能以一句 ‘原料起价’或‘设计变更’来轻描淡写这一大幅度的飙涨，必须提供详细的成本分析、专家评估报告及独立审计文件，以让人民清楚了解。”
他指出，升旗山空中缆车计划是全国人民关注的旅游旗舰项目之一，其建造成本的飙升也可能影响未来的票价、营运质量及特许经营者是否会将成本转嫁给消费者。因此，槟州政府必须给予合理解释，甚至公开合约内容，以消除人民的疑惑。
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