国家基建公司（Prasarana）主席莫哈末阿兹哈鲁丁表示，格拉纳再也线轻快铁（Kelana Jaya LRT）干线列车自动控制系统（ATC）的电子元件中断原因尚未确定，有待来自加拿大的原件装配商（OEM）专家赶往我国解决有关问题。

随着RapidKL今日（9日）凌晨宣布格拉纳再也干线16站停运7天至下周二（15日），莫哈末阿兹哈鲁丁召开记者会指出，有关问题导致控制中心与列车之间的信号丢失，因此列车无法在格拉那再也站（Kelana Jaya）至安邦广场站（Ampang Park）之间自动运行。

“这是此前从未发生过的严重问题。来自加拿大多伦多的原件装配商泰雷兹集团（Thales Group）的特别团队，他们将协助Rapid Rail找出短期和长期的解决方案，这包括对现有设备和软件的测试。”

他指出，在考虑到乘客的安全因素，以及确定电子元件中断原因和测试所需的时间后，Rapid KL决定即日起暂停格拉那再也站至安邦广场站之间的列车服务长达7天，格拉那再也干线也将于晚上11时提早结束运作，以让工程团队有更多的时间进行维修工作。

当被询及为何之前未解决有关问题，直到今日需要做出停运的决定，莫哈末阿兹哈鲁丁解释，Rapid KL目前面对的问题是系统与列车老化，因此该公司较早前是在寻求批准更换列车服务的硬件和软件，而今日的情况是在“预料之外”。

他也披露，该公司将在此次修复后对ATC系统进行升级，并预计明年7月将更换新列车。

无论如何，他希望Rapid Rail会在7天内，或更早地解决有关问题。

“我们希望在此事上尽可能地透明处理，我们向所有的使用者和大马人道歉，此事对他们所造成的影响，这是预料之外的，但我们仍需这么做（停运16站），以确保乘客的安全。”

Rapid Rail公司首席执行员阿米尔韩丹在记者会上披露，工程团队从5日（周六）开始已对硬件和软件进行测试，以确认中断的电子元件，然而修复后只能维持数个小时或数日，系统的不稳定也让团队近日持续重复做同样的修复工作。

“我们希望泰雷兹集团来自加拿大和杜拜的各一名专家，可以在这两天抵达我国，那么明天我们就能进行更仔细的测试。”

Rapid Bus有限公司首席执行员莫哈末雅兹敏披露，截止今早9时，公司已安排了69辆免费接驳巴士，并希望在不影响其他巴士班车的情况下，在安排最多80辆至85辆免费接驳巴士。

他指出，在5个免费接驳巴士路线中，由于巴士无法进入一些车站，因此有关车站的乘客，如大学站（Universiti）和格灵芝站（Kerinchi）的乘客需要到路边等候巴士，同时警方等执法单位也会协助协调工作。

他补充，鉴于吉隆坡市内的塞车情况，每趟巴士预计间隔15分钟至20分钟，建议民众通过Rapid KL社交媒体官方账号上所提供的链接，获知巴士所在位置及预计抵达的时间。