交通部长拿督斯里魏家祥表示，联合柴油火车开跑将带来改变，带动及刺激东海岸经济、社会及旅游业发展，协助经济转型。

他说，做为东海岸火车路线的起步阶段，13套的联合柴油火车将有5套率先服务，穿行道北及瓜拉立卑路线。

“联合柴油火车共耗资3亿8000万令吉，相信将会比传统的火车服务更好，为乘客提供更舒适的服务。”

部长说，火车的服务等同发展国家水平，政府也不只关注巴生谷，更没有忽略东海岸人民的需求。

魏家祥在周日，于巴西马火车站，为东海岸路线火车的联合柴油火车进行推展仪式时如此表示。

出席的包括丹州工程、基本建设、交通及设施委员会主席拿督阿查米行政议员。

较早，魏家祥以及官员们也一起随联合柴油火车启程，尝试及体验新火车服务。

联合柴油火车主要是替代传统火车服务，每一列火车拥有204座位，备有现代设备，包括LED荧幕、插座、祈祷室、厕所、贩卖部、行李储放间等。同时，也有特殊人事亲和的座位及厕所。

另一方面，交通部促请所有政府相关机构共同讨论，携手寻最佳方案，解决擅改排气管噪音污染的问题。

交通部长拿督斯里魏家祥指出，其部门晓得民众怪罪交通部无法管制市场上改装排气管销售，然而，这并非交通部辖下的权限。

部长说，整体的经济链必须审检，尤其禁止改装排气管并非交通部的执法权限，或许得包括关税局。

“也有一些民众将矛头指向国内贸易及消费人事务部门，质问该部门允许这类产品销售，罔顾消费人权益，在我脸书上什么样的留言都有，然而，这不只是交通部的事情，也是涉及其他部门。”

部长在周日在巴西马火车站，主持联合柴油火车推展礼后，在记者会上如此表示。