交通部长陆兆福表示，政府没有必要再检讨东海岸铁路计划，因政府之前已检讨过，且合约已签订。

鉴于马六甲铁路的历史地位，甲州政府希望该州能纳入复工的东海岸铁路计划的路线。

交通部长陆兆福否认政府缩小东铁计划减少工程费用，并表示要是未来有需求，不排除可以增加东铁的停靠站。

交通部长陆兆福宣布，重新规划的东海岸铁道计划（ECRL）也将于这个月25日重新推介，而我国也与中国谈妥将40%的土木工程交由本地公司负责……

交通部长陆兆福说，东海岸铁路计划所征用的私人土地，政府保证会给予地主赔偿……

在经过鉴定潜在次级承包商的资格预审（Pre-Q）程序后，全国有超过1000家建筑公司，放眼争取440亿令吉东铁计划（ECRL） 中的40%土建工程。

民政党全国署理主席胡栋强指出，希盟政府必须在外包公共工程方面，采取绩效的公开招标，而不是看肤色分配工程，如果我国继续看肤色，这个国家永远不可能发展为先进国。

希望联盟政府以执政不到一年的身分，却高姿态宣布暂停东海岸铁路（ECRL）计划并与中国重新进入谈判桌，最终迫使中国在各国债务危机中.....

马来西亚铁路有限公司（MRLSB）及中国交通建设有限公司（CCCC）联合声明，没有授权官方代理或中介……

MIDF研究说，耗资440亿令吉的东海岸铁路计划预料为大马经济成长贡献2.7%。

首相敦马哈迪不排除东海岸铁路计划进一步降低成本的可能性，惟强调这胥视该项目的范围。

首相敦马哈迪医生感谢中国体谅我国财务能力，而愿意减低东海岸铁道计划费用……

交通部长陆兆福表示，将建议和极力要求东铁计划在森州汝来设站，以配合大马宏愿谷（MVV）发展计划。在大马宏愿谷发展计划下……

财政部长林冠英今日驳斥部落客拉惹柏特拉的指控，指东海岸铁路计划不可能涉及免费赠地4500英亩土地予中国方作为发展之用。

负责与中国重新谈判东海岸铁路计划的首相特使敦达因质疑，前首相拿督斯里纳吉当时的东铁合约谈判是否绕过政府机构，是他个人直接谈判……

资政理事会主席敦达因指出，政府应成立一个特别的单位，以推动来自中国和本地的东海岸铁路（ECRL）计划投资。

由于东海岸铁路计划将提供有利货运的陆桥及减少巴生港口往返关丹港口时间，因此与乘客量相比，东铁计划的货运是更有利可图的领域……

首相特使敦达因指出，已进行重新谈判的东海岸铁路（ECRL）计划，为本地承包商包括土著提供许多机会，尤其是在公共工程方面，如供应和技术……

大马铁路公司强调，东铁新协议不会危及国家安全。前首相纳吉周二（16日）曾批评有关新协议，指控中方涉入东铁管理的安排……

马华总会长拿督斯里魏家祥博士直评，其实东铁是缩水了，不是便宜了！