政府为了抗疫而实施的行动管制令已影响了全国11万5000名电召车司机。同时，电召车服务的生意已下降了80%至90%。

电召摩托车服务（Bike-hailing）1月1日在巴生谷试验开跑，槟州是否引入是项全新服务，以助槟民在车龙中杀出重围，槟首长曹观友说一切待中央政府拍板后，再看如何配合。

大马捍卫电召车司机基本权益运动发言人吴建南指出，他们成功协助一名被电召车公司无理解雇的司机向工业协调局提出申请，要求电召车公司让该名司机复职。

捍卫大马电召车司机基本权益运动发起人吴健南讥讽交通部长陆兆福声称本身要当个“接地气”的部长，然而却不愿回应一名生活陷困的单亲妈妈电召车司机的要求。

交通部长陆兆福表示，那些考了3次仍无法考获公共服务交通执照（PSV）电召车司机，将可寻求特别的口试方式……

一名女电召车司机载3名乘客到指定的地方时，路途中还有说有笑，孰料抵达目的地后3人竟摇身一变成为匪徒，抢走女司机的财务和驾走轿车，让女司机损失惨重。

一名来自吉隆坡的叶女士（41岁），靠驾驶电召车收入养育孩子，岂料却因一宗乘客投诉案，遭电召车业者无故停牌，家庭经济顿时陷入窘境。

陆路交通局（JPJ）促电召车（e-hailing）司机，向电召车业者更新电召车确认表格（eVP）……

交通部长陆兆福指出，本身不认同吉隆坡机场管理层向逾时停留的电子召车收取10令吉的罚款，但也认为电子召车不应该在载客区久留。

针对日前发生在吉隆坡国际机场附近油站一宗电召车司机疑过劳而在车内毙命惨剧，“捍卫大马电召车司机权益运动”发言人吴健南……

交通部长陆兆福今日（9日）澄清，电子召车商用车辆执照（PSV）并没有U转，该部也没有强制性要将汽车代码转为“AH”，也无需出示电招车通行证。

电召车司机须考取商用车辆执照（PSV）新条例“大限”在即，陆路交通局（JPJ）却在临近关头提出新要求，要求电召车司机将车卡上的汽车代码转为“AH”私人电召车，引起一片谩骂，就连交通部长陆兆福的脸书也惨遭洗版。

电召车公司Grab指出，他们的运作符合《2010年竞争法令》，因此对于马来西亚竞争委员会建议对该公司罚款逾8600万……

对于Grab涉嫌违反2010年竞争法令而被大马竞争委员会建议罚款一事，大马捍卫电召车司机基本权益运动表示欢迎……

马来西亚竞争委员会（MyCC）建议对电召车公司“Grab Inc及Grab Car”私人有限公司，以及“MyTeksi”私人有限公司罚款8680万令吉......

针对大马医药理事会质疑有电子召车司机以20令吉就能做体检一事，卫生部副部长李文材指出，该部将会对已接受体检的司机抽样式检查，以鉴定……

新山一名电召车司机凌晨停放在路旁休息时，遭3名匪徒持巴冷刀打劫，抢走事主的钱包和2架手机后逃之夭夭……

交通部长陆兆福表示，电子召车Grab公司已经按照陆路公共交通机构指示，归还5％的服务费或佣金予司机……

高达9成电召车司机投诉车资太低！大马电子召车服务司机协会（MeHDA）吁请政府管制电召车服务的车费，设定底价和顶价。

捍卫大马电召车司机权益运动促国内电召车业者遵守《1955年劳工法令》，在解雇电召车司机前给予一定期限的通知。