再里尔:槟岛设立20轻铁车站 所有车站皆为多层车站
槟州基设、交通与数码委员会主席再里尔指出,槟城轻快铁珍珠线将在槟岛设立20个车站,以及在北海的槟城中环广场设立1个车站,以方便威省居民通过光大至峇六拜……
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【槟2025财案】曹观友:优化基设与公共交通 州政府挺电动车普及化
槟州政府将优化基础设施与公共交通,根据槟州交通大蓝图,目前州内有多个重点项目正有序推进,其中在2025年槟城轻快铁珍珠线的路线,将从光大衔接至矽谷岛……
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槟轻快铁首个车站地点待定 再里尔:主要考量物流合适性
槟州基设及交通事务委员会主席再里尔指出,目前马来西亚捷运公司(MRT Corp)已在州内鉴定数个地点,作为兴建槟城轻快铁计划的首个车站,预计今年杪将开始启动工程。
林冠英:槟轻铁线虽不含风车路 所幸中环广场站获保留
槟城峇眼国会议员林冠英指出,大马捷运公司(MRT CORP)证实,槟城轻快铁珍珠线已缩减为21站,但庆幸终点站,即“飞象过海”到北海的槟城中环广场站仍被保留……
槟轻快铁珍珠线再修正 减为21站 风车路站被除名
原本的轻快铁珍珠线全长28.43公里,共设有22站点,其中包括在5月才宣布新增的风车路站,不过,根据可靠消息告诉《光华日报》,经过有关当局进行多次的研讨后,最终决定移走风车路站,让珍珠线从22站缩减为21站。
列五原因坚定槟政府立场 胡智胜:高架轻快铁是周全决策
玻璃池滑州议员胡智胜指出,在槟城发展高架轻快铁(LRT)是周全的决策,并列出五大原因,坚定州政府应在槟城全力发展高架轻快铁(LRT)的立场。
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