槟轻快铁造价从100亿增至160亿 方志伟：飙涨60%令人震惊
槟州民政党秘书方志伟指出，槟城轻快铁项目总费用，从2024年财政预算案批准时的100亿令吉，增加到130亿令吉后，如今又增加到160亿令吉，足足飙涨了60%，令人感到震惊！
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胡智胜：政见可异勿典当民生 驳斥伊党促消槟轻快铁计划论
针对伊党中央委员莫哈末祖迪呼吁取消槟州轻快铁计划一事，玻璃池滑州议员胡智胜强调，轻快铁计划是槟州人民的长期期盼，不应因政治考量而受阻。
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陈汇萍斥伊党反对槟轻快铁 背离民意欠缺发展认知
针对伊党槟州宣传主任兼峇东埔国会议员莫哈末法瓦兹呼吁暂缓槟城轻快铁计划，将资源转投霹雳道路工程一事，槟州行动党妇女组宣传秘书陈汇萍批评其言论令人失望，背离人民对公共交通改革的期待，也反映其对区域发展认知不足。
【长巴车祸15人死】伊党促暂缓槟轻快铁计划 将拨款优先提升东西大道
槟州伊斯兰党呼吁政府，暂缓耗资173亿令吉的槟城轻快铁（LRT）计划，将这笔拨款优先用于提升东西大道霹雳日里通往宜力方向路段，保障人民安全。
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王宇航：非伊教场地让路轻铁站 槟政府需妥善处理
彭加兰哥打州议员王宇航指出，其选区内将设立两座轻快铁（LRT）车站，至少7块非伊斯兰宗教场所（RIBI）的土地被迫让路该计划，州政府应该妥善处理相关问题……
质疑轻快铁计划未必惠民 槟反对党领袖：只利发展商
槟州立法议会反对党领袖莫哈末弗兹怀疑槟城轻快铁计划没有真正造福人民，而只有利于发展商，同时不希望看到槟城中下阶层被推向郊区，剥夺他们在城市中生活与发展权利。
捷运公司：仍在预定时间内 槟轻铁有序推进
马来西亚捷运公司（MRT Corp）强调，“槟城轻快铁珍珠线”（LRT Mutiara Line）项目正按计划时间有序推进，关键的审批程序目前已完成，土地征用工作也提前目标完成多个重要节点……
曹观友：捷运公司没发“开工通知” 轻铁建设工程就无法展开
槟州首长曹观友指出，只要联邦政府独资的马来西亚捷运公司（MRT Corp）没有发出“开工通知”（Notice Permulaan），槟城轻快铁珍珠线计划的执行单位，即SRS财团便无法展开任何建设工程。
槟轻快工程需征用土地 胡栋强冀州政府确保地主获合理赔偿
针对槟州轻快铁珍珠线工程计划下，政府需征收超过100片地段，其中涉及不少私人产业，民政党槟州主席胡栋强呼吁槟州政府必须确保受影响的民众，获得合理赔偿及妥善安顿，以维护他们的权益。
槟轻快铁计划图测已呈地方政府 审批范围涵盖整个路线规划
引颈长盼的槟城轻快铁珍珠线计划，自今年初由首相拿督斯里安华为首个站点“斯里槟榔城”（Bandar Sri Pinang）主持动土仪式后，有关工程将分阶段进行，目前马来西亚捷运公司（MRT Corp）已提呈图测给地方政府，相信一旦通过审批即可动工。
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2024年FDI净流入增33% 马来西亚吸资达515亿
2024年马来西亚的外国直接投资（FDI）表现强劲，净流入达515亿令吉，比2023年的386亿令吉增长33%。此外，2024年所带来的收入高达998亿令吉，同样高于去年的884亿令吉。
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