郑瑞隆抨击亚罗士打市政厅在”海墘街美食中心”范围内推行24小时Flexi Parking停车收费制度，不合理、压榨人民、扼杀地方经济的政策。
亚罗士打市政厅近期在”海墘街美食中心”范围推行24小时灵活停车收费制度（Flexi Parking），收费大幅度上涨900%，不只直接冲击当地小贩、商家与上班族，也造成顾客却步，摊贩面对生意下滑和收入锐减的困境。
该区的24 小时Flexi Parking 停车收费制度，虽然首20分钟是免费，但是首小时就需付2令吉，之后每小时1令吉，上班族一整天(早上8 时至下午5 时)需付的泊车费是每天10令吉，每个月就需付约260令吉泊车费，对他们造成很大负担，这比起之前每天只需1令吉的一次入场收费制差异很大。
哥打达鲁阿曼州议员郑瑞隆抨击亚罗士打市政厅的这项停车收费制度为不合理、压榨人民、扼杀地方经济的政策。
他认为，有关收费大幅度及非理性的上涨，直接冲击小贩、商家与上班族，毫无体恤民生之意。
他脸书贴文说，在 Flexi Parking 实施前，该区原本使用闸口式1令吉的一次入场制，无论停车一小时或一整天，收费固定为1令吉，合理且不造成民众负担。
“如今，从早上8 时至下午5 时停车，一天费用高达10令吉，一周50令吉，一个月约200令吉。若公司有30名员工，停车费用高达每个月6000令吉，涨幅超过 900%。”
他说，雇主为降低成本，只能替员工购买85令吉的月票，但月票使用范围有限，无法灵活通用。
他也举例，一家有30名员工的公司，若为每位员工购买月票，每个月需承担2550令吉的停车费用，相当于一名员工的月薪，而对日薪工人而言，停车费甚至可能超过一天薪资，极不合理。
他表示，更雪上加霜的是，这笔高昂的停车费用叠加在原有负担之上，如地税、产业税、营业执照费、水电等成本，让小贩与商家难以喘息，这样的政策，等同于在本就有限的收入上再割一刀。
他抨击市政厅在推出政策前，并未进行公开咨询与民意征询。商贩、小贩与员工完全没有被听取意见的机会。一个影响深远的收费政策，却在缺乏透明与参与的情况下仓促推行，令人质疑决策过程的合理性。
郑瑞隆促吉政府市厅检讨
食客多不会为了吃一顿午餐或打包食物而需多支付2令吉或更高的泊车费。
郑瑞隆指出，高额停车费让顾客却步，许多人不愿仅为吃顿午餐或买点食物而支付2令吉或更多的泊车费，结果造成小贩生意下滑、摊贩收入锐减，空置的店铺逐渐变成”燕子屋”，导致昔日热闹的区域变得冷清，经济活力被严重削弱。
他质问亚罗士打市政厅是不是已经用尽办法，只能靠压榨人民来增加收入？如果要增加地方财政，就应该寻找创新、公平与可持续的方案，而不是向小贩、打工族和小企业“开刀”。
他强烈敦促吉打州政府与亚罗士打市政厅立即采取行动，即（1）立即撤销海墘街美食中心范围内 24 小时 Flexi Parking 收费制度、（2）恢复原有的每次入场1令吉的收费方式，或设定合理的每日上限、（3）对小贩、学生及当地员工给予减免或补贴停车证、（4）收费仅限办公时间（早上8 时至晚上6 时）、（5）推行公开听证与民意参与机制，让政策更符合实际民情。
他说，好的政策，应该是减轻人民负担、促进地方经济发展，而不是成为人民的枷锁。这项政策反映出地方治理的失败，不仅缺乏同理心，也缺乏经济理性。
他再次呼吁吉打州政府与亚罗士打市政厅，理性思考、回归常识。继续推行此政策，只会让小贩、商家与工薪族被逼到绝路，也将一步步掏空亚罗士打市区的经济生命力。一个负责任的政府，绝不应该以人民的痛苦作为财政收入的来源。
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