槟州首席部长曹观友表示，白云山路通往车水路地下隧道计划是一项关键举措，旨在纾解交通拥堵，尤其是惠及丹绒道光及丹绒武雅一带的居民。

根据《珍珠快讯》报道，他强调，若没有这项计划，长期困扰该地区的交通瓶颈问题，未来十年内依然存在。

“但若我们推进这项工程，至少当地的驾驶人士能获得一定程度的缓解。”

“虽然批评者可能认为该项目效果不大，但也有很多人认为它是改善交通状况的必要措施，我们不能忽视他们的担忧。”

曹观友周六（8月23日）下午在武吉丁雅乡管会礼堂，主持家庭幸福工作坊闭幕仪式后，受询及此事时如是表示。

他强调，公共交通虽是重点，但也必须同步改善道路基础设施，才能建立平衡而有效的交通系统。

“我一直致力推动公共交通，但我们不能忽略基建项目。单靠公共交通并不能完全解决问题。”

“如果巴士或其他公共交通因为糟糕的道路网络而困在同样的交通阻塞中，那就失去了意义。这就是为什么基础设施提升与公共交通改善必须同步进行。”

白云山地下隧道预计全长700公尺，从白云山路（Jalan Mount Erskine）贯通至车水路（Jalan Burma），工程预计耗资3500万令吉，另2390万令吉用于征地。据知，征地程序已完成。