胡佑强。
槟城港务委员会主席拿督杨顺兴机要秘书胡佑强指出，杨顺兴正积极推动改善槟岛与火车之间的接驳服务，以提升公共交通的连贯性与乘客便利。
他说，这项协调工作是配合交通部长陆兆福提升公共交通使用率与乘客体验的愿景而展开。槟城港务委员会已经与相关单位包括马来亚铁道公司展开会议，目前已有多个方案进入分析阶段，以尽快研究落实。
他周三发文告重申，早在本次州议会召开前，杨顺兴已指示槟城港务委员会管理层，与相关机构展开协调会议，并针对两岸接驳问题提呈多项初步方案。
针对有州议员在州议会要求为调整渡轮首班与末班时间，以便更好配合电动火车班次。胡佑强强调，方案必须在乘客率、接驳需求及财政开销之间取得平衡。
“我们欢迎槟州政府一同承担附加费用，共同利惠槟州子民，并使公共交通使用者更直接受益。”
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他表示，杨顺兴将禀持交通部长陆兆福提升我国公共交通质量理念与愿景，持续监督与推动方案落实，确保所有提升措施尽快到位，为乘客打造更高效、接驳顺畅、乘客友善的公共交通系统。
行动党彭加兰哥打区州议员王宇航早前在州议会提及槟城港务有限公司已计划提升现有渡轮服务，特别是针对需转乘火车及ETS列车的乘客，相关措施可能包括调整渡轮班次，或增加航班，以更好配合火车及ETS列车时刻表。
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他欢迎槟城港务有限公司加强渡轮与火车及ETS列车衔接的计划，特别针对每日首尾班次的协调，期待这些迫切所需的改善措施能提升公共交通的便捷性、可靠性与无障碍性。
“由于现行渡轮时程安排，尤其是首班与末班船，常令乘客错过最后一班渡轮，被迫依赖昂贵且夜间不便的电召车服务。”
公正党的武吉丁雅区州议员魏晓隆也认同王宇航的看法，指槟城中环广场第七层的电召车乘客候车区对乘客与司机皆不便，有待改善。
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