报道：王义展

柴油价格自由浮动，不但对建筑业造成影响，未来市场上的房屋价格也会水涨船高。

吴侲赋：应分阶段来落实

槟州建筑暨材料商公会会长拿督吴侲赋接受《光华日报》访问时表示，柴油上涨55%至每公升3.35令吉，肯定对建筑业造成影响，主要是建材运输的费用将提高。

他说，政府应该分阶段来落实这项措施，如今柴油价格突然上涨55%，令人措手不及，已经给承包商带来负担。

他表示，槟州建筑暨材料商公会将与其他州属的公会讨论此事，或许将安排与政府开会，向政府反映业者所面对的沉重负担。

吴侲赋也是宏升集团总营运长，他说，如果建筑成本上涨，未来房屋价格一定会水涨船高。

“已经向我们预购房子的顾客，价格不受影响；但是，未来新推出的房屋计划，单位售价也会随着建筑成本一起涨。”

无论如何，他说，现阶段还无法估计建筑成本将上涨多少巴仙。

许祥人：建筑业成本加重

汇华集团董事经理拿督许祥人说，政府采取针对性柴油补贴政策，建筑业的成本会加重，因为建材供应商、重型机械租赁公司将提高相关费用。

“不过因为局面未明朗，业者还无法报出新价，所以还算不到成本会增加多少。”

他认为，政府取消柴油补贴也无可厚非，因为每年可为国库带回40亿令吉的金额。

“但是，失去了柴油补贴，建筑成本一定提高，未来发展商售卖的房屋单位价格，也会随着提高。”

方炎华：运输成本提高

另外，大华集团总裁拿督斯里方炎华指出，柴油价格自由浮动之后，肯定对建筑业造成影响，不过目前还无法估算受影响的程度有多大。

他说，建筑业受影响，主要是运输成本的提高，包括运载钢铁、混凝土等等的运输业不享有补贴机制。

“我估计要等待一个月后，一切措施明朗化了，才能算出建筑成本上涨多少巴仙。”

此外，他说，如果建筑成本上涨，未来的房屋价格也肯定随着涨高。

早前，马来西亚倾斗罗里总会宣布，属下会员无法应付已起价的柴油成本，最快将在下周开始调涨收费至30％。

另一方面，交通部长陆兆福已宣布，建筑领域的交通工具无法获得柴油补贴。

陆兆福说，政府提供的柴油补贴是针对运送货物的卡车，因为这些货物对消费者的生活成本带来影响；而与建筑业相关的罗里，并没有在柴油补贴的类别中。

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