星期四 2024年 7月 18日
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補貼受惠者若未取得柴油卡 陸兆福:保存添油收據索回退款

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陆兆福提醒所有符合获得昌明柴油补贴(Budi Madani)计划的受惠者及企业,倘若还没领取柴油卡,必须保留添购柴油的收据。

符合昌明柴油补贴受惠者,若尚未取得柴油卡(fleet card),务必妥善保存添油收据,以便日后向财政部索回现金退款。

交通部长陆兆福说,财政部将在近期公布索回现金退款(cash refund)的申请方式,因此尚未获得柴油卡的受惠者,即日起添购柴油后,须保存收据以便日后向财政部申请退款。

“如果他们属于已经获得批准的类别,意味着他们有权且有资格获得补贴。大多数情况下,可能是因为他们较迟申请,所以他们无法立即获得补贴。”

“不过,国内贸易及生活成本部已经声明,即使受惠者尚未获得柴油卡,他们的权益也不会受到影响,只要他们在添购柴油后妥善保存收据。”

陆兆福今日(10日)是在见证马来西亚铁路衔接公司与第二国产车和关丹港口签署谅解备忘录后,受询政府合理化柴油补贴后,一些受惠者投诉尚未获得柴油卡,担心权益受损,做出回应。

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他敦促受惠者放心,因为影响只是暂时性的,待财政部公布申请现金退款方式后,就能索回之前缴付的款项。

针对有者批评政府对于柴油采自由浮动机制的宣布过于仓促,陆兆福回应,其实政府早在去年提呈《2024年财政预算案》时,就已经公布今年将落实针对性补贴计划。

“针对合理化补贴政策,其实我们(内阁)已经讨论了数月,虽然昨天(9日)才宣布即日开跑,但政府很早以前就已经暗示会落实针对性补贴政策。”

“如果政府提前公布实行日期,那么每个人都会蜂拥到油站添油,届时油站可能会出现柴油短缺,恐造成柴油供应问题。”

他强调,政府在实行任何政策前,都经过详细的讨论和考虑各种情况,因此各造都需要理解政府推出针对性补贴的宗旨。

“这是政府有政治意愿(political will)要改变国家经济结构,当我们大规模提供柴油补贴时,意味着每个人都能受益。”

“然而,最大的受惠者是那些大量购买柴油,再转运到邻国高价出售者,导致政府亏损数十亿令吉。”

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“我们希望,全民都能理解政府有意实行此政策的目的,其实我们在实行前也经过了详细的讨论。”

昨日(9日),第二财长拿督斯里阿米尔韩沙宣布,政府将于即日起,在西马半岛落实针对性柴油补贴,意味着西马半岛的柴油价格将采自由浮动机制。

他说,从6月10日午夜12时开始,西马半岛所有油站的柴油零售价格,将从每公升2令吉15仙调整到3令吉35仙。

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