中国广东梅大高速公路发生严重坍塌事故，至今已造成48人死亡。

事发时，坍塌来得太快，几乎没人能说清事发的全过程。李佳妮结束澎湃新闻访问时说，她乘坐的车在当时惊险地越过了塌陷区，由于时间很晚了，除了司机，包括她在内的乘客都在睡觉。

突然感觉到车子在偏移，高速路面塌了，“我们有一半车身已经要掉下去，还有一半在路上”，就像电影里的惊险情节一样，命悬一线。

危险关头，司机死踩油门，冲了过去，一车人死里逃生。

逃生成功后，她们下车，赶忙打开手机闪光灯挥手，示意后面的车不要再过来。

眼睁睁看着十几辆车往下掉

遗憾的是，在下着小雨的黑夜里，这样的提醒没能及时奏效，眼睁睁看着“十几辆车往下掉”。 李佳妮的外公很急，直接跪在路面上。之后有车慢慢停下来。

惊险地越过塌陷区后，李佳妮看见有三个人从塌方里面爬了上来。

其中一个小孩头部受伤，有出血。她们把这三人带到自家车附近，拿几件衣服盖在他们身上。不久后，救援的消防车、救护车陆续赶到了现场。

多个现场视频显示，多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火，且火势较大。有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，随后听到了爆炸声。

李佳妮也听到了爆炸声，她脱险后拍摄的视频显示，在漆黑的道路前方，燃起了不小的火，白烟往上冒。

发现危险后，拦后面的车、参与救人的人也很多。

用货车拦住后方来车

王向楠是货车司机，他和妻子要把新鲜冷藏的葡萄从昆明送往2000多公里外的福建泉州。还有一个多小时就要到目的地了，他发现手机导航上有一段路变红了。紧接着，他看见，前方几十米处，有几辆小车打着双闪，逆向行驶过来。

太反常了，王向楠停车，拦住逆行回头的小车，一位司机大姐说，“前面的路塌了”。没想太多，王向楠把货车横过来，停在路上，拦住后方的来车，并喊着“不要过来，前面塌了”。

夫妻俩开的货车整长12.5米，差不多能正好挡住道路。

停好车后，王向楠向前走了约200米，借着车头灯的光，他看到前方路面“消失了”，陷下去的地方有十几辆车堆叠在一起，火光四射，空气里弥漫着白烟，有一股焦味。

今年33岁的王向楠当过兵，开了四五年的货车。他说，“没见过这么严重的事故。”

王向楠向澎湃新闻表示，1日2时50分左右，消防车和救护车赶到，开始救援。消防人员打开了高速中间的隔离带，让拥堵在路上的车掉头，从另一方向返程。那时，王向楠的货车后面已经堵了几十辆车。

夫妻俩急着送货，也调头赶路。一路上，他们看到至少有六七辆救护车鸣笛超车。

能救一个是一个

福建龙岩人刘永缙是救人司机中的一位。他有20多年的驾龄，梅大高速是他常走的一条回家路。事发后，刘永缙接受多家媒体采访，讲述了自己救人的经历。

五一假期来临，刘永缙一个人从深圳驾车回家。看到有车逆行，觉得不对劲，继续往前走，其他车主说前面的路塌了，目测有10多辆车掉下去，他就靠边停车熄火，并问报警没、叫救护车没。

下车走到事发现场，刘永缙看到，掉下去的车辆冒着火花，听到了4次爆炸声，还听到了不少人的呼救声。“来不及多想，能救一个是一个。”刘永缙下去救人，“我顾不了那么多，想着救人要紧，我就下去了”。

据刘永缙介绍，他打开手机电筒，摸黑沿泥泞的斜坡走下去。发现塌方处湿滑难行，他便踩着杂草多的地方，走成“Z”字形下去救人，“我救人的地方大概离路面竖直距离有4米多。”

看到一些人从车里爬出来了，刘永缙就一边抱小孩、一边扶大人，帮助他们转移到安全的地方。发现一个人的力量有限，他叫了一个20多岁的小伙子一起参与救人。

刘永缙说，整个救人过程大概持续了20分钟，自己前后总共救起6人，3个大人、3个小孩，最小的3岁左右。“妈妈，我要回家！”一个被救起来的小女孩哭着说。

救起第6个人时，救援人员赶到了。刘永缙赶忙说，“下面还有人，快去救人！”向救援人员说明情况后，他回到车里休息了10多分钟，喝了3瓶水，绕道回家。

“当时有人拨打救援电话，有人和我一起救人，有人在路上拦车，大家都在做力所能及的事，这像是一场救援接力。”刘永缙说。

截至2日14时，已发现23辆车陷落，48人死亡，另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤，目前无生命危险。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。