科学、工艺及革新部长郑立慷指出，我国在氢能经济发展方面，仍处于初步阶段，并认为现阶段应开始进行规划，使我国处于策略性位置，未来在氢能这一新能源市场上，分一杯羹。

他指因此在去年10月，该部推介了氢经济及科技路线图，无论是在制氢、如何更经济运输及更安全储存氢气方面，都要有所准备。

“我国在这方面有优势，在砂拉越，我们正兴建两座制氢工厂，预计到了2026年，出口绿氢到日本和韩国。”

郑立慷是在脸书回应网友关于氢能的问题时，如是指出。

他指根据报导，到了2050年，氢能市场可达到8000亿美元。

他指我国一直以来都仰赖燃油，在这有限资源在消耗完前，他希望我们能找到替代方案。

较早时，他解释，以目前的技术，氢能在电解方面，会造成更大的能源流失，但它却是环境、社会和治理（ESG）的指标。

他相信在接下来，随着技术及科技的提升，其电效能将会提高。

至于氢气易燃易爆的问题，郑立慷指任何能源或其载体，都有燃烧或爆炸的可能，都需要十分小心，否认它是氢特有的特质。

他指氢能车也是电动车的一种，称燃料电池车（FCEV），其电池比其他电动车小及轻，充氢跟打油耗时差不多，惟充电就耗时更多，而充一次氢，其所走的里数也较高。

“缺点是它不普遍，我国半岛并没有一座充氢站。”