槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟宣布，亚航（Air Asia）的亚庇-槟城直飞航线以及古晋-槟城的直飞航线周日（31日）正式起航到站。

他说，由亚庇直飞槟城的复航亚航班机上午9时41分抵槟；同日下午1时12分，槟城再次迎来由古晋直飞槟城的亚航班机复航。

他指出，即日起，亚航将每日提供一趟直飞航班，覆盖槟城至古晋、古晋至槟城、槟城至亚庇以及亚庇至槟城的四个班次，以满足槟州与沙巴、砂拉越之间旅客往来需求。

去年，黄汉伟致函亚航提出重启上述航线要求，上述航线在疫情期间停飞，如今亚航终于回应槟政府的要求，即重启槟城直飞东马航线。对于亚航的积极回应并付诸行动复飞上述航线，黄汉伟深表感谢。

除了亚航之外，另一家航空公司即飞萤航空亦提供直飞上述航线。

日前，黄汉伟也拜访亚航位于雪邦的总部与亚航团队探讨亚航目前已有的槟城直飞航线以及未来可以开发的潜在槟城直飞航线，

这些直飞航线的复航对于槟城与东马两地的旅游业、经济以及地区间的合作与发展都具有重要的意义。

黄汉伟周日（31日）发文告说，首先，通过提供便捷的航空交通选择，东马游客能够更方便地抵达槟城，进而促进旅游业增长。其次，这些航线的开通将推动槟城与古晋、亚庇等地的经济联系与合作，促进商务往来、贸易合作以及投资活动，为槟城与东马的旅游与经济带来更多机遇与活力。

“此外，这些航线的复航还将提升槟城作为区域性交流与合作中心的地位，加强与沙巴、砂拉越等邻近地区的联系，促进文化、教育、科技等领域的交流合作。”

“随着亚航槟城-亚庇直飞航线的开通，亚庇国际机场已有、但槟城国际机场仍欠缺的多条国际直飞航线，例如首尔、杭州、马尼拉和汶莱斯里巴加湾市等城市的航班将间接地提升槟城的国际航空网络，使得来自这些国际城市的旅客能够更加便捷地抵达槟城，为槟州旅游业赋能。”

他说，随着这两个直飞航班的复航，截至目前，亚航在槟城所运营的直飞航班共有12个，涵盖亚庇、古晋、吉隆坡、新山、浮罗交怡、新加坡、泗水、棉兰、雅加达、曼谷、香港以及胡志明市。亚航是槟国际机场有最多航线的航空公司。

他提及，截至今日，已有15个国际城市可直飞槟城，包括广州、厦门、香港、迪拜、新加坡、曼谷、普吉岛、棉兰、雅加达、泗水、班达亚齐、台北、胡志明市、多哈、海口以及即将开通的第16个国际城市-上海。

他说，在国内航线方面，槟城目前拥有8个国内航线，覆盖新山、亚庇、吉隆坡国际机场（KLIA）、第二吉隆坡国际机场（KLIA2）、古晋、哥打峇鲁、梳邦及浮罗交怡。

他指出，截至2024年2月，槟城国内航班已达到329周班次。

至今，直飞槟城的航空公司共计17家，包括亚航（Air Asia）、马来西亚国际航空（Malaysia Airlines）、马来西亚峇迪航空（Batik Air Malaysia）、捷星亚洲航空（Jetstar Asia Airways）、新加坡航空（Singapore Airlines）、酷航（Scoot）、飞萤航空（Firefly）、狮子航空（Lion Air）、连城航空（Citilink）、迪拜航空（Flydubai）、卡塔尔航空（Qatar Airways）、中华航空（China Airlines）、星宇航空（STARLUX Airlines）、中国南方航空（China Southern Airlines）、厦门航空（Xiamen Airlines）、国泰航空（Cathay Pacific）、泰国国际航空（Thai Airways International）以及第18家即将在5月31日上海飛槟城的吉祥航空（Juneyao Airlines）。