陈伟俊（左）宣布世遗核心区车速限制减低。
槟岛市政厅已在宪报公布，将乔治市世遗核心区车速限制，从每小时50公里，减低至每小时40公里，超速者将被罚款150令吉。
有关世遗核心区内车速限制减低，已于去年8月31日在宪报公布。至于世遗核心区以外的道路，车速限制保持为每小时50公里。
槟岛市政厅基设及交通常务委员会交替主席陈伟俊于周三下午在记者会上指出，槟岛市政厅建议降低槟岛乔治市世遗核心区道路的车速限制，是因为世遗区内的道路大多狭窄，而且车辆经常高速行驶，尤其是摩托车，这种情况对于人们，尤其是行人、踏脚车人士及三轮车服务使用者来说是非常危险。
车速限制每小时40公里的道路包括
由林萃龙医生路（Jalan Dr Lim Chwee Leong）、港仔墘（Gat Jalan Prangin）、海墘路（Pengkalan Weld）、旧关仔角时钟楼（Pesara King Edward）、槟榔路（Jalan Penang)、莱特街道（Lebuh Light）、华盖街（Lebuh Farquhar）、红毛路（Jalan Sultan Ahmad Shah）及槟榔路（Jalan Penang)包围的内部道路；敦赛雪巴拉巴路、旧关仔角路、公爵街（Lebuh Duke）、大咯巷（Jalan Green Hall）、莲花河街、默迪卡街、Pintasan Pengkalan 1、2、3、4。
林萃龙医生路（Jalan Dr Lim Chwee Leong）、港仔墘（Gat Jalan Prangin）、海墘路（Pengkalan Weld）、旧关仔角时钟楼（Pesara King Edward）、莱特街道（Lebuh Light）、华盖街（Lebuh Farquhar）、红毛路（Jalan Sultan Ahmad Shah）及槟榔路（Jalan Penang)则维持每小时50公里。
他透露，根据在其他城市进行的研究降低该车辆的速度限制的好处如下：
a) 减少世遗区的车祸事故。
b) 提高世遗区的宜居水平。
c) 提高行人在世遗内行走时的安全。
d) 创建绿色环境，因为研究证明当车速降低时，也将降低释放的碳。
e) 采取初步措施，以便在日后采取其他措施减少环境污染并提高宜居水平，例如无车区和绿化区。
另外，他说，为防止经常停放车辆造成交通拥堵，市政厅（MBPP）在路边涂上了红色和白色的油漆，以便司机更加“警惕”，不要乱停放车辆。对于所有禁止停车的区域，执法行动都是相同的。路缘颜色的这种差异只是为了提高驾驶员的警觉性。
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