民政党全国主席拿督刘华才上议员表示，政府应该更加重视马来半岛北部居民的福祉，将南北大道仕林河至怡保路段，从原本的2条车道拓宽为3条车道。

刘华才日前于国会上议院，向我国工程部提出了关于将南北大道仕林河至怡保路段，拓宽至3条车道的问题。

他周二发文告指，工程部回应称，政府已在现有路段采取各种措施，以确保在节庆和周末期间不会发生交通拥堵，并通过新兴的西海岸大道（WCE）雪兰莪万津至霹雳太平路段作为南北大道的替代路线。

然而，刘华才指出，尽管西海岸大道的建成确实可以分流车辆，但这并不能根本解决南北大道的交通阻塞问题。

他表示，无论是在南北大道还是西海岸大道，若发生交通事故，由于只有2条车道，仍然会导致交通事故及阻塞。

“最近警方公布的数据显示，在农历新年假期期间，南北大道通行的车辆总数高达578万辆。”

“同时，统计局报告指出，交通事故是导致大马人死亡的前五位原因之一，且2023年交通意外导致的6443人死亡人数创下了5年来的最高纪录。换句话说，我国平均每日就有18人在交通意外中丧命。”

因此，他强调，提升南北大道的道路安全性至关重要，而将2条车道拓宽为3条车道，是其中一种提高安全性的举措。

针对政府以“已经建成西海岸大道”为由来否决扩建南北大道的提案，刘华才表示不应该以此为理由。

他指出，许多北部州属的居民，如霹雳、槟城、吉打和玻璃市的人们，会在周末或节假日回乡团聚。

“对于他们来说，南北大道北上路段的扩建是他们的期望，因为他们也希望自己的州属能够得到与雪隆地区一样的公平对待。”

他表示，最近，马来西亚大道局（LLM）宣布南北大道柔佛士乃至新邦令金路段的拓宽工程将于6月份动工，该路段将拓宽至各3条车道。

因此，他呼吁政府，在霹雳州以北的南北大道也实施类似的扩建工程，以使北部居民也能享有安全畅通的公路待遇。