交通部已严厉警告港口运营商，失误地让以色列的以星航运公司（ZIM）货柜从港口出仓，并出现在大道上。

“我们才刚收到报告，港口运营商失误让一个货柜出仓，因此我们已谴责这港口。

交通部长陆兆福周一（18日）出席大马机场与政府签署运营协议及土地租赁协议仪式后，针对有视频载着ZIM货柜卡车出现在大道一事，这么回应。

他表示，随着我国去年杪禁止以色列船只靠港后，该航运公司仍有4至5个货柜尚未运离大马，而政府已经指示该航运必须尽快搬离滞留我国港口的货柜。

“这种事情不会再发生。我们只剩下4或5个ZIM货柜，不幸是其中一个已出仓。”

“我们已发出严厉警告，我们不希望看到这些货柜清关，现有的货柜必须尽快送走。”

他说，政府除了禁止以色列船只靠港，也禁止以色列货柜在我国港口卸货，因此以星航运只能将货柜运送至原属地。

“我国禁止以星船只停靠我国港口，而真正滞留我国港口的其实是以星的货柜。”

陆兆福保证类似事件不再重演。、=

去年12月，首相拿督斯里安华宣布，马来西亚决定禁止ZIM船舶及悬挂以色列国旗船只停靠我国，同时禁止前往以色列船只在我国港口装货。

机场乘客服务费 是营运方主要收入

针对今年6月调涨的机场乘客服务费（PSC），陆兆福表示，机场乘客服务费（PSC）是机场营运方向乘客收取的费用，也是机场营运方的主要收入来源，用于支付机场的管理费，如水电费及员工薪资等。

他强调，政府并未调高国内航班的乘客服务费，只是调整东盟航班的乘客服务费，将其划一为国际乘客服务费价格。

“这不是乘客服务税，而是机场营运公司收取的费用。”

“东盟和东盟以外地区的乘客服务费已划一，分别是吉隆坡国际机场第一航站（Terminal 1）的国际航班乘务费为73令吉，以及吉隆坡国际机场第二航站（Terminal 2）和其他机场则为50令吉。”

此外，陆兆福也表示，大马机场控股首席执行员的委任事宜并非交通部管辖，而是由财政部直接委任。