交通部长陆兆福说，交通部探讨落实采用无线射频识别（RFID）电子车牌的措施，或许将从新车开始落实。

但他强调，即使会落实，也不会是强制性的措施，以免造成车主的负担。

“如果强制性，很多人会痛苦，因为这对旧车主而言是一笔费用，或许可以慢慢落实，先从新车开始。”

他从2018年开始多次听闻电子车牌的建议，这是不容易落实的措施，但是交通部会尝试探讨落实的方式。

他是代表交通部，周三（22日）在2023年财政预算案委员会阶段总结时说，回答前交交通部长拿督斯里魏家祥在辩论期间建议落实采用电子车牌的措施，可以减少偷车事件。

魏家祥也建议，可以让汽车零件公司安装电子车牌。

另外，陆兆福说，铁道局将采购10套总值5亿的双轨电动火车厢以及12套车厢供北部电动火车采用，价值2亿9700万令吉以增加电动火车的班次。

他说，交通部只是在考量采购车厢的模式。“我们在考虑究竟要沿用过去的租用，由承包商提供车厢租借服务，还是直接采购车厢。”

他说，当局尝试要增加班次，他也希望，但是因为车厢不足而无法办到，这也是铁道局要采购。

此外，陆兆福也表示，公共服务局同意保留陆路公共交通委员会（SPAD）职员的合约至少5年，并从今年开始落实以3年加2年方式的落实。

另一方面，陆兆福指出，My50月票在今年推出首3个月，即截至3月17日已经售出了39万8712张My50月票。

他说，这意味着平均达到每个月有15万人使用My50月票，为超过10万在首都工作和居住的人士带来方便。

在陆兆福总结后，交通部的拨款预算也成功获得国会议员声浪通过。