槟多组织建议联邦政府委任专家查交通大蓝图光华日报

槟城论坛、槟城消费人协会与槟州一些非政府组织建议联邦政府委任可持续交通领域的国际专家来审查槟州交通大蓝图。

槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪、槟城论坛指导委员林马惠博士等非政府组织代表，周四在槟消协会所召开记者会。

他们在文告中说，新任首相拿督斯里安华已为其新的行政部门奠定新形象，值得称赞的是，避免奢侈与消费，特别是选择官车为政府节省大量经费。安华也扣减部长的薪金，缩小内阁人数，反映新政府实行精明财政的承诺。

“本着相同的理念，我们希望首相检讨公共拨款以亿计算的所有大型计划。”

他们说，槟州交通大蓝图计划需耗资460亿令吉，有关填土工程的困扰、疲软的产业市场，令它无法在短期内快速筹得第一期所需的200亿令吉融资，导致槟州政府无奈恳求联邦政府融资槟州交通大蓝图计划。

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“我们质疑作出这个没有进行独立审查和尽职调查的融资承诺的智慧，特别是在联邦政府也面对一些严重财务限制的时候。”

因此，他们建议国际专家来审查槟州交通大蓝图，而其中一个可以被锁定的目标，是具有专业知识审查永续交通方案，设于美国纽约，非营利的交通与发展政策研究所（ITDP）。

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“我们相信，重点是在建立槟城的巴士系统，稍后提升繁忙车道为街道铁路线。”

他们说，就目前而言，槟城的巴士少过400辆。在新加坡开发捷运系统的更早前，他们就极力改善巴士服务。如今，这个岛国有6000辆巴士，甚至比捷运系统所接送的乘客更多。

“既然槟州四面环海，我们必须增加力度去发挥水运的潜力。遗憾的是，我们已失去明星一样的渡轮。”