“南岛计划给了我孩子一个机会，让原本热爱大海的他，有机会参与领航员课程，许他一个有保障的未来。”

身为妈妈的仄沐妮（49岁）受访时，由衷的感谢孩子在南岛计划社会影响管理计划（SIMP）下，被录取接受领航员的培训。她说，身为一名母亲，最担心就是孩子的未来，深怕孩子找不到稳定收入的工作。

她拥有5名孩子，而让她最担心的是21岁的老幺莫哈末菲道斯，因为其他4名孩子已有稳定的工作。老幺平时是跟着身为渔夫的爸爸去捕鱼。

当她获悉社会影响管理计划开设领航员培训课程时，她就一直祈祷希望孩子能被录取。她说，她陪伴孩子去面试，还不断的请求面试官录取孩子，让孩子成为一名拥有执照的领航员。

她说，孩子自17岁就“与海交友”，还懂得开船，所以她希望通过领航员培训，让孩子的开船技术更精进，同时也学会如何修理船只。

莫哈末菲道斯说，开船是他的兴趣，成为领航员是他自小的志愿。如今，他已如愿参与领航员课程，他将会用心去学习。

另一名来自美湖的妈妈罗斯丽娜（52岁）期待南岛计划，她准备为目前15岁，还在求学的孩子报名接受领航员培训。

她育有4名孩子，其中3名孩子已分别在工厂和摩托店工作，最让她担心的便是老幺。老幺想要继承丈夫罗查里（51岁）的捕鱼事业。“根据我们观察，毕业后，他不想再继续升学；反而想要跟随爸爸出海捕鱼。”

她说，除了捕鱼外，她也希望孩子能拥有一技之长，好让他日后能拥有更多收入。为此，她希望孩子有机会报名接受领航员培训，好让他拥有领航员执照，日后就能开船接载客。

培训计划利渔民

41岁的渔夫卢唐尼（来自美湖）知道社会影响管理计划利惠渔夫，不放弃任何机会，已报名参与领航员培训课程。

他表示自己在获悉有领航员培训课程后，就参与了课程的面试活动，非常幸运的是他已被录取成为首批培训学员。

他说，他会选择参与培训课程，主要是日后能让他到更远的海域捕鱼，而且还能载客。目前，他拥有的只是一艘小型渔船，不具备载客的执照。

他也希望州政府尽快发放新渔船给已登记社会影响管理计划的南部渔民，好让他们能到深海去捕鱼。

计划让视野开阔

 

双溪峇都前渔夫罗斯林（60岁）告诉孩子南岛计划是沿海渔民未来的规划，大家需要开阔视野，了解此计划对渔民是更好的安排。

他希望自己在有生之年，有机会看到南岛计划的兑现。他说，多数的南部人士，包括渔民都在等待南岛计划所创造的商机和就业机会。

他说，多数老渔民都在等待政府所答应的财政援助，因为他们已是乐龄人士，已没力气再出海捕鱼了。

他说，他本身是在3年前选择退休，不再出海，而2名孩子也不继承他的捕鱼工作，他们都选择到工厂工作。“身为渔夫的收入不稳定，而在工厂任职，除了拥有稳定的收入外，还拥有其他的福利，让孩子向银行借贷置产。“

他说，在南岛计划兑现后，他也希望孩子有机会到岛上的工厂上班。

他认为南岛能保护当地渔民渔船，不被大浪冲坏。

州政府逐步落实社会影响管理计划

槟城基设有限公司首席执行员拿督斯里法立占强调，南岛计划并非破坏南部渔民原本作息；反而要给南部社区带来更好的发展。

他说，南岛计划暂还不会落实，毕竟计划还在等待环评报告重新审批。然而，州政府已准备安排兑现一部分的社会影响管理计划，比如在职培训。

“政府除了提供领航员培训课程外，也正考虑安排其他培训课程给渔民、渔民的孩子和南部社群。“

另外，他说，州政府也在研究开办补习班给渔民的孩子，尤其给那些即将面对SPM考试的孩子，恶补不足。

对于南岛计划的环评报告在今年9月初被搁置一事，法立占表示州政府考虑重新提呈全新的环评报告。一旦获批，州政府会宣布落实更多利惠当地渔民和居民的计划。

本月初，峇都滨海渔民法芝娜移交一份拥有1521个支持南岛计划的签名给槟首长曹观友，期州政府能继续南岛计划。