批评槟马华民政发误导言论郑来兴：海隧可行性报告2019完成了光华日报

槟州首长曹观友政治秘书郑来兴直批槟州马华和民政党，在海底隧道课题上发表误导性言论。海底隧道可行性报告已于2019年完成，有待上呈州行政议会讨论，州政府将确保有关工程顺利进行。

郑来兴周四发文告指出，槟州马华与民政党分于周二（28日）及周三（29日）发表有关建议中的槟州海底隧道言论，具有误导性。

“我在此根据记录加以澄清，第3通道是槟州交通大蓝图的其中一个项目。”

他说明，该可行性报告及详细设计，渉及来自国内外18个合法团体的150位专业人士。报告涉及谘询管理、土木和结构谘询、机械和电气谘询、工料测量、绘图师、资讯与通讯科技谘询、国际海底隧道专家、交通影响评估报告、土壤测试、社会影响报告、环境管理报告及水力研究等。

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他说，上述所有专业总费用为3亿500万令吉。是笔款项需获得州政府通过公开招标委任的HSSI独立谘询公司检查与验证，才会批准发放。

他强调，至今只有2亿800万令吉通过土地交换给Consortium Zenith Construction ，作为完成3条大道的可行性研究及详细设计的费用。

“至于建筑费及海底隧道的可行性报告与详细设计费用，则分文未付。”

他表示，可行性研究与详细设计的累积巴仙率费用为5.5%，即比马来西亚工程师局，大马绘图师协会，测量师机构，经济策划单位的10至15%标准收费为低。

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“民政党指的1.5%，乃误导及偏离以上专业单位的指定标准收费。”

他也补充，3条大道在可行性与详细设计完成后却延迟动工，是因路线位于人口高密度区及涉及土地征用程序，反贪会的调查也影响工程策划进行。

他说，海底隧道可行性报告于2019年完成，但槟威两地的地方政府要求更全面的交通影响报告及舒缓计划，如今已完成的上述报告，有待上呈州行政议会考虑，州政府将确保工程顺利进行。