魏家祥在国会答复有关东铁计划新路线的最新更动。

交通部长拿督斯里魏家祥披露,东海岸铁路计划中的文德甲至巴生港口的路线和车站仍处于最终确认的阶段,以比较希盟时期的新路线和原有的路线。

他说,东铁工程分为3个部分,即A段哥打峇鲁至龙运、B段龙运至文德甲和C段文德甲至巴生港口。

“文德甲至巴生港口的路线和车站还在最终确认的阶段,因为在部分路线获得批准之前,政府需要考量各项因素,如项目的可行性、铁路的连通性和财务影响。”

他说,有关路线确实面对需要解决的障碍和技术性的问题。他指出,国家实体规划理事会(MPFN)曾在6月11日召开会议讨论此事,首长和州务大臣亦有出席讨论。最后会议决定重新交由交通部与政府首席秘书协调。

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他说,部门已经2次和州政府进行了讨论,本周也会和雪州政府进行商议。他是在国会下议院问答环节答复巫统日叻务国会议员拿督嘉拉鲁丁的提问时,如是表示。

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魏家祥说,在征地方面,需要有最终确认后才能进行。他举例,假设采用南部路线,可能要跨越4个原住民乡区,但原本的路线只涉及1个原住民乡区。

“因此,还有很多方面要进行比较和考量,包括要进行环境评估影响报告。我们也必须给予当地人和州政府空间提出建议。我们要鉴定路线和影响等,届时,我会向各位汇报,致力找出解决和惠民的方案,还要考量成本影响。”


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