飞机制造商波音（Boeing）延后推出最新型民航机，并且放慢喷射客机系列的生产速度，预估今年将裁员1.9万人。波音在新冠肺炎疫情期间，已烧掉更多现金。
波音打算进一步缩减商用飞机和服务事业，除了裁员，新型飞机777X直到2022年之前都不会载客，比预定的2021年更晚。
波音再度缩减787梦幻客机的生产计画，原因是市场饱和，导致波音有大量未交付的喷射客机库存。波音在放慢787梦幻客机的制造速度后，现正研拟是否在单一地点整合飞机组装业务，而非在同时在华盛顿州和南卡罗来纳州的工厂组装。
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受疫情拖累，波音737 Max客机工厂提升工作量的速度会比起初的计画放慢脚步。
此外，受疫情拖累，波音737 Max客机工厂提升工作量的速度会比起初的计画放慢脚步。波音也将逐步停产该公司最具指标意义的747客机。
波音管理层正努力调整业务规模，以因应受疫情拖累的市场，但又不至于过度缩减业务，影响到未来的复苏。
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疫情对喷射客机的销售展望带来毁灭性的冲击，加重波音的财务压力，波音的畅销机型737 Max去年3月才因两起坠机事故被勒令停飞。
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