途径雪集水区雪政府反对恢复东铁原路线光华日报

东海岸铁道计划原路线途径雪兰莪集水区，雪州政府反对中央恢复原路线。

随着国民联盟政府有意恢复东海岸铁道计划（ECRL）原有路线，惟负责掌管地方政府、公共交通及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉表示，原有路线将经过雪州集水区，因此州政府不同意恢复旧有计划。

他周四在雪州议会，针对万津州议员刘永山的提问做解释，原本的有路线涵盖位于鹅唛的吉冷结石英岩山脊（Klang Gates Quartz Ridge）、巴督水坝（Batu Dam）、邓普勒（Templar）森林保护区和森林公园、公主城（Kota Puteri）或煤炭山（Batu Arang）。

“这条路线将穿过雪州集水区。雪兰莪已经建议更具战略意义的位置，那就是仁嘉隆（Jenjarom），靠近林峇尤（Rimbayu）或甘榜吉丁（Kampung Cheeding），以及巴生西港（West Port）。”

他提醒，如果交通部坚持恢复东铁原有路线，就应该明智地解决相关地区的经济课题。

- Advertisement -

日前，交通部长拿督斯里魏家祥披露，国盟政府有意恢复东铁原有路线，而此建议乃彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪提出。

- Advertisement -

不过，他说，交通部还需进行更全面的研究，再呈内阁做定夺。

然而，交通部前部长陸兆福抨击，指希望联盟执政后，重新调整了东铁路线，除了大幅度减少成本，也能保住曾获联合国教科文组织认证的国家自然遗产吉冷结石英岩山脊。

他也强调，东铁新路线的规划考量到巴生西港的未来发展，因此列车会通达这个大马最繁忙的港口，并经过巴生凯利岛（Pulau Carey）。