北马新闻

王煦棱：应制长短期交通蓝图 提升槟州公交与分流效率

民政党槟州妇女组副主席王煦棱建议，槟州政府应着眼于短中长期的交通整体规划，包括改善公共交通体系、提升槟城快捷通巴士准时率、建立更有效的接驳网络、重新规划红绿灯系统，以及落实真正的交通分流策略。
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槟轻快铁工程冲击峇六拜交通 沈志勤吁厂商拟应对方案予职员

槟城珍珠线轻快铁工程开动后，势必冲击峇六拜工业区交通。峇央峇鲁国会议员沈志勤说，工业区有约300家工厂，工厂须调整本身运作，拟应对方案包括给员工居家作业、弹性上班时间和共车津贴等。
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槟岛北岸环线高速公路明年动工 再里尔：预计2031年完工

槟州基建、交通与数码事务行政议员再里尔说，为了长期解决槟岛北部沿海地区，尤其是峇都丁宜与直落巴巷的严重交通堵塞问题，槟州政府将于2026年启动槟岛北部海岸环线高速公路（NCPR）项目，预计2031年竣工。
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【高架桥施工封路】基于交通流量与安全考量决策 槟基建致歉：理解各造不满

槟城基建机构（PIC）指出，有关天德园大道右转进入令当昂沙那（Lintang Angsana）路口永久关闭，是基于交通安全及技术评估所作出的决定，并对商家与道路使用者带来的不便致歉。
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曹观友称交通恶梦难免　方志伟：形同承认政府无力规划

针对槟州首长曹观友昨日宣称，交通大堵塞已成槟州第一挑战，待柔府衔接双溪赖高架大道和轻快铁等大型工程投入建设，槟交通届时将陷入一场“恶梦”，民政党槟州秘书方志伟认为，这番言论等同承认槟州政府对州内交通规划无能为力，甚至提早向人民先打预防针，预告槟州将面对更严重的塞车问题。