槟州首长政治秘书郑来兴表示，槟州首长曹观友早在州务大臣及州首席部长会议上，向主持会议的首相敦马哈迪传达兴建居林国际机场的担忧

民政党署理主席胡栋强形容，槟州首长曹观友确实已在行动上表明放弃槟城国际机场即将被居林国际机场边缘化，否则为何放弃向日前在槟城出席活动的首相敦马哈迪讨论此事？

民政党署理主席胡栋强谴责槟州首长曹观友心里清楚居林机场是边缘化槟城，但只能懦弱地眼睁睁看着它建立起来……

财政部长林冠英特别事务官黄剑飞说，反对党对于居林机场的课题撒谎诬蔑林冠英当年反对居林机场，换了位置换了脑袋的指控绝对是一项恶毒的谎言。

槟州首长曹观友指出，兴建居林机场存在政治考量，但主要还是从地理、技术等方面考虑，同时也勿忽略北海大马皇家空军基地机场，若居林机场成功兴建，将造成50公里内出现3个机场。

胡栋强指，原来曹观友处理问题的手法不是积极的主动出击解决，而是“等”问题自然解决，这类似等榴莲掉下来，一切要看运气。运气好可以解决，运气不好就解决不到。

“3方会议”苦等不来，槟首长曹观友主动出击，于周一致函交通部，提醒交通部长陆兆福尽快安排槟州、吉打和交通部3方会面……

槟首长曹观友强调，州政府已通过所有现有平台，反映吉打居林国际机场对槟州国际机场带来的冲击，并于2月26日召开的州务大臣与首长会议上……

刚于5月3日休会的槟州州议会会议，出现两个议题焦点，即联邦拨款槟州政府被边缘化、及居林机场严重冲击槟州经济的危机。此外，它也凸显联邦与槟州政府4点管治课题的意见分歧，在希盟一致掌政国州的今时代，带有极度的讽刺与考验。

槟州首长曹观友重申，如果只是从财政部长观点来看待私人融资兴建居林国际机场，只要不动用政府资金，财政部及联邦政府是不会作出反对，但这却不代表槟州不会反对。

吉打州务大臣拿督斯里慕克里强调,居林国际机场（KXP）的兴建主要是强化北马区的空中货运服务，专注在提供货运服务……

马华副总会长拿督陈德钦认同槟州首长曹观友立场，一旦吉打居林机场建成，将牺牲槟州利益，因此他促请槟州应不分朝野，齐声反对居林机场计划。

槟州首长曹观友指出，州政府目前最担心居林国际机场建竣后，槟城国际机场会被关掉。

2份可行性报告显示，兴建居林机场对于槟州及槟城峇六拜国际机场有冲击，槟州首长曹观友促请交通部针对兴建居林机场计划进行更深入的研究及探讨……

财政部长林冠英认为，所有机场，包括吉打居林国际机场应该兴建，但正如之前所宣布，居林机场及槟城机场扩建都是以私人斥资方式展开兴建。

看似无望的居林国际机场（KXP）经历一波三折，随着政治局势转变，目前有快马加鞭之势。经济事务部长阿兹敏阿里宣布政府批准居林机场的兴建，开启了吉打州拥有第二座国际机场的梦想。

吉打州工业与投资、房屋及地方政府事务委员会主席陈国耀指出，即将兴建的居林国际机场（KXP）是以货运机场为主，可与以载客为主的槟城国际机场可以相辅相成，达到双赢。

经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里为吉打州捎来7项总耗资32亿令吉发展计划的好消息，包括由私人界融资及估计耗资16亿令吉的居林国际机场兴建计划。

政府批准在吉打州进行7项总耗资32亿令吉的发展计划，包括由私人界融资，及估计耗资16亿令吉的居林国际机场兴建计划……