槟城峇眼国会议员林冠英指出，大马捷运公司（MRT CORP）证实，槟城轻快铁珍珠线已缩减为21站，但庆幸终点站，即“飞象过海”到北海的槟城中环广场站仍被保留……

槟州首长曹观友证实本报报道，槟城轻快铁珍珠线最新版路线，确定不包括风车路站。

原本的轻快铁珍珠线全长28.43公里，共设有22站点，其中包括在5月才宣布新增的风车路站，不过，根据可靠消息告诉《光华日报》，经过有关当局进行多次的研讨后，最终决定移走风车路站，让珍珠线从22站缩减为21站。

槟州首长曹观友说，两周前，槟政府已致函联邦政府，表示同意捷运公司（MRT Corp）建议的轻快铁路线。

玻璃池滑州议员胡智胜指出，在槟城发展高架轻快铁（LRT）是周全的决策，并列出五大原因，坚定州政府应在槟城全力发展高架轻快铁（LRT）的立场。

槟州基设及交通事务行政议员再里尔透露，槟城“珍珠线”轻快铁项目的征地费用估计达15亿3000万令吉。

亚逸布爹区州议员林冠英指将连同其他地区的州议员，在下周的州议会，极力争取槟城轻快铁路线延伸到人口密集的亚依淡地区、作为游客区的丹绒武雅区及威省区……

峇眼区国会议员林冠英说，随着槟城珍珠轻快铁新路线共22个站点公布，槟州政府还要申请更多站点，分别是槟威两岸各36站，让轻快铁站増加到总共72个……

民政党槟州主席胡栋强调侃，槟州首长曹观友近日一谈到槟城轻快铁就高谈阔论，还能现场描绘工程计划图，“纸上谈兵”一番；但对于槟城海底隧道到底还建不建……

槟州前首长林冠英指出，耗资100亿令吉的槟城轻快铁计划将在今年动工，槟州人民可以放心了！

槟州首长曹观友指出，槟城轻快铁跨海部分不沿着槟城大桥兴建，而是在北部另建一座跨海大桥让轻快铁横跨槟岛和威省。

交通部长陆兆福宣布，上周五（22日）的内阁会议已经批准槟城轻快铁发展计划，并且在周五（3月29日）的内阁会议决定委任捷运公司（MRT Corp）全权负责兴建这项计划……

财政部辖下技术托管机构（TDA）主席沈志勤透露，耗资100亿令吉的槟城轻快铁首阶段项目将会在未来几个月内招标。

矽谷岛上有4个轻快铁车站！

州政府可以先着手教育人民有关公交系统对未来永续发展的重要性。完善的公交系统，才能让槟州迈向更进步与繁荣，别再浪费时间在拥堵的车龙中了。

槟州首长曹观友透露，捷运公司（MRT Corp）最近致函州政府，要州政府决定轻快铁的维修与营运站（depot）位置……

槟州反对党领袖莫哈末弗兹问州政府，中央政府宣布的100亿令吉轻快铁拨款，在延长路线直达威省后“够吗？”

槟州基设、交通及数码发展委员会主席再里尔说，捷运机构（MRT Corp）已发出竞标献议……

槟州民政党秘书方志伟感谢首相拿督斯里安华昨日提呈的2024年财政预算案中，宣布耗资100亿令吉兴建槟威跨海轻快铁，但却没有指示槟州政府取消原本作为兴建轻快铁计划融资的槟岛南部填海计划……