州政府获槟州港务局相赠一艘标志性渡轮，槟州基本设施与交通委员会主席再里尔形容，州政府珍惜是份“赠礼”，并会于下周召开的州行政议会讨论接收后的渡轮用途。

他被记者询及，在6艘以岛命名的渡轮里，州政府会否期待获赠“槟城号”，显得更具代表性时回复说：“这是一个好问题，但我会在州政府于下周会议上作出决定后，作出更多说明。”

时代无情，人心有情！为迎上新时代步伐，槟州港务局在老渡轮维修与保养费日趋高昂下，今年1月1日正式启动槟州水上交通革新，逐步以双体船取代渡轮。作为流动地标的老渡轮逐步走向退役后，老槟城无不在社交媒体上载图与文，表达深深的眷恋。

槟州港务局似乎“读到”槟民心思，不但将保留其中5艘渡轮，以公开征求计划书方式，吁情私人界合作将之打造为水上博物馆或餐厅用途，让槟民可继续到访渡轮，当局更应州政府要求，赠送其中一艘予州政府，像征双方良好合作关系。

再里尔周四接受本报简讯访问时，感谢槟州港务局馈赠大礼，州政府十分珍惜。

“州政府下一步，就是思考如何处理渡轮。我们考虑的因素，包括渡轮的修复和保养成本。”

只是，针对州政府何以要求港务局相赠渡轮，获赠渡轮未来是否会为槟州旅游业效力时，再里尔强调会于下周会议后，再作详答。

他也补充，本身于1月11日前往拜访槟州港务局主席拿督陈德钦，较后两人分别于1月18日和1月25日，再针对渡轮馈赠，作出讨论。不过，他并未透露两人讨论内容。

陈德钦被本报询及，将赠送哪一艘渡轮予州政府时也三缄其口，他强调会于较后作进一步公布。

槟州港务局目前拥有6艘渡轮，即仍在肩负载送摩托车来往槟威的“鹅岛号”（Pualu Angsa）外，还有恩丹岛号（Pulau Undan）、棉花岛号（Pulau Kapas）、芭雅岛号（Pulau Payar）、达郎达郎岛号（Pulau Talang-talang）和“槟城号”（Pulau Pinang）。

槟州渡轮服务开启百年以来，除了最初时期以外，在正式使用上述型号的标志性渡轮后，向来是以大马各州岛屿名称，为渡轮命名。

陈德钦于周三发表文告，宣布槟州港务局将应州政府要求，赠送一艘渡轮予州政府。

他说，再里尔于1月11日到访表达州政府有意收购老渡轮。本身建议州政府上呈计划书后，再里尔于1月18日告知，州政府期望可获赠一艘老渡轮。

“考虑到槟州港务局与州政府的良好合作关系，在双方均以槟民利益为主下，做出赠送决定。”

《新闻背景》

槟州渡轮服务在槟已有百年历史，基于川行槟、威两岸长达47年历史的双层标志性渡轮，在严重超龄和维修费昂贵下，槟州港务局在获得中央政府3000万令吉拨款下，于1月1日正式启动水上交通系统革新计划，改造槟、威两地码头。

在码头改造后，标志性渡轮将从前线退役，改由应槟州载客需求量身打造的双体船取代。目前，槟州尚有一艘渡轮载送摩托车，行人则暂以快艇代替，直到2022年7月双体船，以“水上巴士”型式投入服务为止。

当局日前也发出公开征求建议书（RFP），寻求与私人界合作将槟城5艘老渡轮，发展为海上博物馆和/海上餐厅/观光渡轮。征求建议书通告将刊在槟州港务局网站https://www.penangport.gov.my、主流报章和槟州港务局社交媒体，于1月29日正式发售。

另外，购买截止日期为2021年2月15日前，RFP只能通过网购，提交截止日期为2021年3月18日。