周锦炎。
受到联邦政府更換影响，希盟政府推荐的槟州港务局主席周锦炎已经在4月1日提前结束任期。
周锦炎周四发文告表示，2020年4月1日 ，标志着他槟州港务局主席的句点。他是在2019年2月27日受委出任此职，任期原本是到2021年2月26日 ，但基于发生换政府事件，其任期被中途终止了。
“对我而言，这绝对是一段未完成的旅途，因为当我接受这个职位时，我立志要尽我的能力，为国家元首及国家服务。”
“当我接受委任时，我知道身为主席，我的角色不能只是主持槟州港务局的董事会议而已。这个职位必须充当管理团队的顾问角色，并为董事会提供一个明确的方向指示。我知道，这个角色要求我与州政府及联邦政府不同的部门有着密切合作，这对于槟州港务局的成功至关重要。”
他说，他在任期内设定了4项倡议。初期，要求将那些与港务无关的资产货币化，以便其他利益相关者可以使用有关的资产，并更良好地维持这些物业。 其次，是 港务需要振兴。第三，是北岸箱运码头急需扩建。第四，是提出该会需要成立振兴槟州港口领事委员会。
他说，在过去的1年，他与管理团队积极地振兴在过去40多年长期被忽略的瑞典咸码头。在2月1日 ，是项计划终于正式启动。槟城值得更好及应该超越政治。港务局管理层公开征求建议书，最终，他们在5个月后，找到了成功的夺标者。这为振兴码头提供了新的方向，以应付不断扩大的邮轮市场，并确保槟州港口有限公司及皇家加勒比邮轮（Royal Caribbean）的合资得以实现。
他透露，在他出任港务局主席的第2个月，振兴槟州港口领事委员会的工作顺利地展开。有关的委员会一直处于冬眠状态，并在过去的12年来被国阵前朝政府所忽略。他展开的这项措施，确保每一个港口使用者的声音得以被听见。这也成为港口业者的重要管道。槟城港口有限公司此后与不同的港口利益相关者，例如不同的商会、物流协会及代表各工业的协会，公开讨论各项问题。
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