陆兆福：严打超载非新政策，盼森州矿物局加强监管。
交通部长兼真纳州议员陆兆福吁请森美兰州政府探讨收紧发放采矿业执照的条件时，配合交通部中央政府解决罗里超重的问题。
陆兆福今天在森州2026年财政预算案辩论时说，其中一个超重是运载沙石及矿物的罗里，尽管政府已经加强执法，仍希望获得州矿物局的配合，收紧发放采矿业的准证条件。
“我知道采矿业的执照是州政府的权限，希望州政府透过矿物局探讨收紧执照条件，确保业者运载矿物或沙石时没有超重。”
土团党拉务州议员莫哈末哈尼法则打岔表示，尽管当局严格执法利于社会，但也导致运输成本大幅上升，最终造成人民的负担。
陆兆福反驳称，若政府不严格执法，也会被反对党指责。
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“每当发生交通事故，就有人说交通部长没做好工作、陆交局没执法，但当我们严格执法时又有人说会导致成本上升。”
陆兆福续说，一些业者超重高达80巴仙，但为了保护司机、公共安全及延长道路和车辆使用寿命，他必须采取严格措施，也绝对不会这些反对的压力低头。
陆兆福坦言接获许多业者代表要求会见，却是要求撤销罚单或释放被扣押的车辆。
“这是威胁，政府不能被威胁，我们只是在执法。”
他表明愿意接见代表，但并不是被威胁，强调马来西亚是法治之国家。
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陆兆福续说，取缔超重并非新政策，实际上已经存在了数十年。
“1987年陆路交通法令在我10岁时就已在国会通过，我如今已经48岁了，这项法律已实施38年。”
他指出，超载问题是旧问题，数十年来从未被妥善处理过，而因超载而导致的死亡、伤害和安全问题不胜枚举，他希望州政府也能提供合作。
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