马来西亚首相拿督斯里安华（左）与新加坡总理黄循财（右）周四（4日）在第12届马新领导人非正式峰会上，见证马来西亚交通部长陆兆福（左2）与新加坡代交通部长萧振祥（右2）签署谅解备忘录。
为了提升旅客的跨境服务体验和促进运输服务的公平竞争，马来西亚与邻国新加坡达成关键共识，允许外国的士驶入境内便于乘客下车，以及逐步增加现有跨境的士配额至500辆。
马来西亚交通部与新加坡交通部今日发布联合声明时指出，本国交通部长陆兆福与新加坡交通部代部长萧振祥，是在2025年12月4日，举行的第12届新马领导人非正式峰会期间会面，并针对加强跨境的士，还有提升跨境巴士服务的互惠互利达成关键共识。
“两位部长认同公众对更便捷的跨境交通需求，为了满足这点并遏制非法服务，两位部长同意马来西亚陆路公共交通机构（APAD）与新加坡陆路交通管理局（LTA），继续就跨境的士机制的改进进行紧密协商，以实现以下目标。”
根据双方列出的目标，分别有共同建立跨境电召车和电召车平台的监管机制、允许外国的士驶入境内便于乘客下车、致力提升跨境的士的保险保障，并加快事故后的理赔处理程序，以及逐步把跨境的士配额提升至各500辆。
“虽然外国的士允许驶入境内，可是为了防止他们提供当地的点对点服务，载客的地点将限于指定地方，期间，双方将会逐步增加电召车及电召车应用预订的载客点数量。”
为了加强打击非法点对点服务的执法力度，持牌的士必须具备明确可识别的车身涂装，带有预设前缀和顶部标识的防篡改车牌，还有安装无闸门公路电子收费系统（ERP2.0）的车载单元，以便驶入新加坡。
对于逐步增配跨境的士配额至各500辆的目标，两国将在初始阶段各自增配100辆，并以可满足团体及商务旅客需求的大型及高端车辆为优先。
另外，虽然现有的跨境巴士为旅客提供很好的服务体验，但陆兆福与萧振祥不约而同地意识到，更丰富的服务种类可令巴士出行变得更具吸引力。
“本着互惠精神，两位部长指示APAD与LTA致力于协调监管制度，从而加强跨境巴士的旅游服务。”
“两位部长同意上述改善措施和原则，体现了双方持续致力提升跨境连通性，还有改善旅客跨境体验的承诺。”
“两国官员将继续保持紧密联系，并加快推进跨境的士和巴士服务改进的协议和实施工作。”
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