不满牺牲车位设付费泊车系统大年N-City商家向市会抗议光华日报

不满牺牲车位设付费泊车系统大年N-City商家向市会抗议

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2025年11月21日

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双溪大年市议会计划从12月1日起，在N-City商业区推行“栏杆泊车系统”，并已于11月中旬发函通知，不过此举引发了该区业主、商家及员工的强烈不满和抗议！

不满的一方在短短一天内收集到207个签名联署，近百名商家、业主和员工周五（11月21日）早上聚集在N-City向峇甲亚兰区州议员罗炜家提出诉求，并正式移交签名请愿书，恳请市议会能俯顺民意，收回成命。

罗炜家：若生意滑落没改善不排除采取法律行动

罗炜家代表商家发言时表示，市议会尚未实施“栏杆泊车系统”，当地商家生意已经开始滑落。

他担忧一旦系统正式运作，营业额将严重下降。若情况无法改善，业主和商家将不排除采取法律行动。

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他指出，N-City城镇的礼堂原规划拥有38个免费泊车位，这是鼓励民众参与运动的一大优势。然而一旦实施“栏杆泊车系统”，租借者必定会却步，如同此前佳乡岭泊车系统引发的问题一样。

罗炜家质疑市议会仓促实施该措施，强调任何新措施都必须以民众利益为重。

“如果新措施只会为民众带来麻烦和负担，又何必实施呢？”

他也对项目的经济效益提出疑问，市议会在大年3个地区（佳乡岭、新城市和N-City）实施“栏杆泊车系统”总花费达60万令吉，加上维修费预算或高达百万令吉，不知何时才能收回成本。

他认为，这项泊车系统对新发展的商业区不公平，针对此事一天内能收集到207个签名，已充分体现出民众对该措施的强烈不满。

罗铭胜：市议会仓促落实导致停车位更紧缺

N-City城镇发展的区经理罗铭胜表示，市议会是在未与该区发展商进行交流和听证会的情况下，便仓促决定实施“栏杆泊车系统”。

他解释，为安全起见，该发展区的通行道原本都规划为单行道。但市议会却擅自将其改为 “三入口，一出口”，同时牺牲了30个停车位。这使得原本就不够用的停车位更加紧缺，情况窘迫。

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罗铭胜也提到，N-City全盘计划包括兴建149间房屋和店屋单位，而医院的第三期工程尚未推展。

黄庆溢：俨如独裁举动侵蚀商家业主利益

业主之一的黄庆溢严厉批评市议会，在未与发展商和商家商讨的情况下，一意孤行实施新泊车系统，形容这是“独裁举动”，无形中侵蚀了商家和业主的利益。