面对突然暴增的退票需求，中国国航、南航、东航等主要航空公司被迫紧急应对，宣布自11月15日至12月31日期间的机票可免费退票或免费改签一次。
日本首相高市早苗日前发表挺台言论，称“台湾有事将构成日本存亡事态”，随即引爆中日外交紧张。
中国政府强烈反弹，14日发布赴日旅游警示，引发大规模退票潮，多家航空公司紧急开放免费退票及改签服务。
外媒统计，自上周六（15日）起，中国航空公司已记录 49.1万张飞往日本的机票遭取消，占总预订量约32%，航空市场受到严重冲击。
独立航空分析师李汉明（Li Hanming）引述研究数据显示，受影响航班取消比例在16日飙升至82.14%，17日也达75.6%。
他说，“周日的机票取消量是新预订量的27倍，这清楚说明两国外交冲突是旅客退票的主要原因。”
他补充，上一次出现类似规模的取消潮，还要回溯到新冠疫情高峰时期。
高市早苗的争议言论使两国关系急速升温，中国警告若日本干预台海，“全国都可能变成战场”。
随即，中国国航、南航、东航及其他4家航空公司陆续宣布， 允许旅客免费取消或更改12月31日前的航班。李汉明指出，上海飞东京、上海飞大阪的航线退票最为严重，整体损失估计高达 10亿元人民币（约5.87亿令吉），其中七成是来回机票。
中日航线前五大承运者皆来自中国
另一方面，英国航空情报公司 OAG 高级分析师格兰特（John Grant）也指出，受创最深的并非日本航空业，而是主导中日航线的中国航空公司。
他强调，中日航线前五大承运者皆来自中国，因此退票损失几乎全面落在中方业者身上。他认为，航空运输力的调整会在数周后才显现，目前虽有些许缓和，但仍需密切观察后续趋势。
此外，根据新加坡旅游科技公司 China Trading Desk 数据，取消与改签量持续上升，未来数周中国赴日客流量预计较上周下降30%，尤其影响到明年1月前的航班。
日本国家旅游局数据显示，2025年前八个月，中国赴日游客已达670万人次，高于去年同期的460万人次。分析指出，日本因飞行时间短、景点丰富、日元贬值等因素，长期是中国游客的首选目的地。
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