
白云机场T3航站楼外。(图:新华社)
随着东方航空MU6308航班(机型C919)30日下午从中国广州白云机场起飞,飞向北京大兴机场,广州白云机场T3航站楼正式启用。
同日,白云机场第5跑道正式投运,开启“5条跑道+3座航站楼”运行,成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场,枢纽能级再跃升,助力粤港澳大湾区世界级机场群加速形成。
年旅客吞吐量增至1.2亿人次
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广州白云机场3期扩建工程总投资537.7亿人民币(317.6亿令吉),历经5年建设,核心内容包括T3航站楼、第5跑道和T3综合交通中心。随着扩建工程完工投运,白云机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求,终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮,客货规模均位居世界前列。
白云机场第5跑道位于T3航站楼东侧,与第3跑道间距(两条跑道中线间距)1530米。跑道长3600米、宽45米,能够满足B777、A350等全球大型E类飞机的起降需求。
白云机场3期扩建工程多项工艺技术为中国国内首创,分别为:中国大型枢纽机场率先全面应用BIM智能建造;中国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼;中国首个采用915米间距中距跑道、首个采用172.5米跑滑间距的机场;中国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场;中国民用机场首个装配式道面试点的机场。
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