国内贸易及生活成本部长拿督阿米尔占警告公司不可强迫职员使用BUDI95机制下的RON 95燃油补贴作为公司业务用途，否则可受到对付，并促请面对这种情况的职员向贸消部投诉。
“他们不应该这么作，因为1令吉99仙的RON 95是政府为人民提供，而非公司，这些公司可以受到对付。”
一名网民在社交媒体揭发，公司要求员工将个人RON 95补贴配额充作公司业务之用，并指若用完配额可尝试使用家人的身份证来添油。
欲享RON95汽油补贴 载客船公司需先登记
另一方面，阿米尔占宣布，欲享有RON95汽油补贴的载客船公司必须向马来西亚海事局或沙巴码头及港务局（JPDS）或砂拉越河流管理局（LSS）登记，同时必须在高人口密集的地区及固定船期载客。
他说，作为临时措施，公共客运船业者目前可凭正式收据，申领购买汽油的现金退款，回扣期为2025年9月30日至2025年10月31日购买的RON95汽油。
他指出，现金回扣的登记程序可从10月9日开始，到 https://mysubsidi.kpdn.gov.my/ 登记，并上传公司注册证书（或认证的副本
）、银行账单（或获认证的副本）、公司的载客船数量、每艘船的注册编号及每艘船的引擎容量。
他说，为了简化申请流程，船公司也可以上传油票收据作为凭证。
阿米尔占周五（10月3日）在赛城移交汽油卡予运输公司代表后，在记者会上如是表示。
他说，载客船业者被建议尽快向相关机构查询其注册状态，因为这是申请现金回扣的必要条件。
“尚未注册的公司需尽快注册以享有政府提供的补贴。”
他说，现金回扣将于注册与审核完成后的15个工作日内，直接汇入公司的银行账户。
此外，从9月15日至截至10月2日下午5时，共有9712家公司的2万713辆交通工具在补贴汽油控制系统（SKPS）注册。
他说，仅仅在10月2日当天就有531家公司的786辆交通工具到该系统登记。
“其中243家为陆路公共交通，288家运输公司。”
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