针对性汽油补贴落实　光大UTC涌现换卡人潮光华日报

报道：王义展
摄影：陈启新

随着政府即将在月底推行针对性汽油补贴政策，民众更换大马卡的需求显著上升，位于光大二楼的城市转型中心（UTC）国民登记局柜台，近日人潮不断。

尤其在内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪申呼吁民众尽快检查大马卡晶片功能之后，更是加剧前来办理更换大马卡的人流。

本报记者周一清晨7时到达UTC了解情况时，尽管大门尚未开启，但门外已经聚集不少民众排队等候。许多民众担心若来迟将因人太多而无法办理手续，特意提早前来排队，以确保可以顺利更新大马卡。

其中一名受访者林燕芳表示，她是在发现原有的大马卡无法使用政府发放的100令吉慈悯基本援助金（SARA）购买日常用品后，才意识到大马卡的晶片出现故障。

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“我今天特别过来国民登记局，就是为了更换大马卡。除了要使用SARA援助金，更重要的是月底开始的针对性汽油补贴也需要通过大马卡验证。”

她指出，如今的大马卡用途广泛，不只是身份证明工具，更被整合到多个日常生活中，如购物、加油、领取援助金等，若晶片出现故障，将带来极大不便。

另一方面，她称赞国民登记局处理效率高，她早上8时15分到达，10时20分就顺利拿到新卡。

另一位民众郭美嫔则表示，她与丈夫昨日尝试使用大马卡进行TNG充值，却发现无法完成交易，经检查才发现晶片已经损坏，于是今早便前来办理更换手续。

据她了解，虽然很多人是因为汽油补贴和SARA援助金的问题前来更换大马卡，但也有不少是因为遗失大马卡，或是家长为孩子申办大马卡而来。

“现场很多是退休人士，他们有较多时间，比较方便在工作日来处理这些事务。”

另外，民众陈有荣对大马卡在添油环节被用作验证工具感到担忧。

“添油需要插入大马卡验证，这会在系统故障或人多时造成加油效率降低，非常不方便。”

尽管他对新政策存在疑虑，但也表示会遵守政府安排。

年长的谢幸德（75岁）则表示，他是因为大马卡出现裂痕，担心影响使用才赶紧来更换。

他称赞国民登记局的工作效率，他使用乐龄人士快速通道，不到一小时就顺利换到新卡。

“其实这项政策太仓促实施，才导致这么多人临时蜂拥而至国民登记局更换大马卡。”

他说，虽然政府推出的针对性汽油补贴初衷是为了减轻中低收入群体的生活负担，但由于政策与大马卡绑定，加上部分旧卡晶片老化或失效，使得许多民众临时被迫前往国民登记局进行更换。

“这间接加重柜台的工作负担，也给部分民众带来不便。若未来相关政策能够更加周全规划，配合足够的宣导与缓冲时间，或许能减轻这种突然而至的人潮压力，同时提升政府政策的执行效率与公众满意度。”

国民登记局（JPN）总监巴德鲁希山昨日表示，自7月宣布推行“慈悯基本援助金”（SARA）至今，大马卡更换申请数量增加约20%，当局平均每月接获逾19万宗申请，其中7月和8月的申请量分别为22万宗和23万宗。

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巴德鲁希山指出，这是由于部分申请者已意识到他们的大马卡晶片受损可能会影响他们获得援助。

他说，这一数字涵盖了所有大马卡的更换，不单单只是晶片问题而已。这亦涉及其他原因，例如卡片损坏、遗失、或因灾害造成的问题。

同时，他也呼吁民众无需因担心不符合援助金的申请资格而感到恐慌，并蜂拥至国民登记局了解详情。