陆兆福提醒须上网报废汽车免被犯罪集团利用连累车主光华日报

交通部长陆兆福提醒，废弃汽车的车主必须上网报废汽车，以免废弃汽车被犯罪集团用来进行不法勾当，届时车主将被警方逮捕。

他说，废弃在路旁或停车场的汽车，将对公众造成麻烦和困扰，如果有人使用废弃汽车去进行犯罪活动，车主将无辜承担后果，所以最好是上网报废汽车，同时删除汽车注册，以免被罪犯牵连。

他指出，交通部推出的e-Dereg系统，是一个数字平台，允许车主自愿、合法、快速、透明地处置车辆，整个过程少过5分钟，不必去陆路交通局排队，是十分方便的网上作业。

勿交给修车厂切割

陆兆福也提醒车主，别把废弃车交给修车厂切割，因为万一废弃车被车厂安装成接驳车卖给犯罪集团，只要车子涉及任何犯罪活动，警方就会上门逮捕车主。

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“最好的做法，是网上报废，把自己的名字和废弃车完全脱离关系。此外，有关单位上门拖车时，还会付给车主一笔回购费，何乐而不为呢？”

陆兆福周六（20日）在槟岛利华路组屋主持“高楼住宅旧车清退计划”时，如是表示。

他也感谢槟政府和槟岛市政厅积极主动解决高楼住宅的旧车问题。

他说，配合e-Dereg系统，槟岛市政厅与各组屋共管机构合作，一起清退废弃在组屋范围的废弃车，这是值得全国效仿的典范。

“我为槟城领先各州感到骄傲，尤其是在高楼住宅区推行这项计划。市厅通过与获得环境部许可的AATF公司Car Medic合作，车主们不会受到繁琐手续或隐性成本的困扰。这项举措将为其他州属树立榜样，希望其他州属也能推动类似的举措。”

旧车问题日益严峻

另一方面，陆兆福承认，旧车问题日益严峻，包括造成停车位有限，导致居民之间的紧张关系；还有它也沦为蚊虫和老鼠的滋生地。

“更重要的是，如果没有合适的机制，地方政府在处置废弃车时会面临限制，因为他们受到法律程序、成本和时间的约束。例如，地方政府不能随便拖走废弃车，因为这些车辆是有车主的。”

他也指出，e-Dereg系统有几个主要优势，包括流程简单，只需不到5分钟的时间；用户友好，车主无需前往陆路交通局。

“最重要是，合法有效的车辆登记记录，将在陆路交通局系统中注销，让车主与汽车之间马上脱离关系。”

“交通部也与授权汽车处理机构（AATF）的合作，确保车辆以有序、安全、环保的方式进行处置。”

陆兆福希望国内所有公寓共管机构（JMB和MC）都能广泛使用e-Dereg系统，以便有效清理住宅区、打造更舒适、有秩序和安全的居住空间。

方美铼示范上网报废

槟州地方政府事务行政议员方美铼身体力行，在周六推介礼上把自己废弃了5年的客货车，通过e-Dereg电子车辆注销系统报废，并由当局将他的客货车拖走。

他说，废弃车是槟岛市政厅长期面临的问题。废弃车不仅损害市容，构成安全隐患，还会成为蚊虫滋生的温床。

“废弃车辆被遗弃在住宅区，尤其是在高楼住宅区，加剧了停车位短缺的问题。以前开发的高楼住宅项目，由于当时人口密度和车辆数量较低，每个单位都必须配备一个停车位。然而，现在的情况大不相同。几乎每个住宅单位都拥有不止一辆汽车。停车位上被遗弃的车辆，进一步加剧了高楼住宅区居民面临的停车位短缺问题。”

高楼住宅旧车清退计划

方美铼说，市厅经常收到关于废弃车辆和被遗弃车辆的投诉。从2020年到2025年6月，市厅总共发出了4670张废弃车通知，并拖走了983辆被遗弃在公共场所的车辆。

“然而，在所有被拖走车辆中，只有78辆被车主领回。由此可见，大多数车主选择将车子随意丢弃，不采取任何行动。然而，这种态度是不负责任的，并间接给城市带来了负担。”

他指出，市厅去年7月拜会交通部长时，提出了这个问题，如今终于找到了长期解决方案。

他说，当天推介的“高楼住宅旧车清退计划”象征槟州人民构建更负责任的社区文化，关爱各自的居住环境。

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“我非常自豪槟城是第一个在高楼住宅区引入老旧车辆综合解决方案的州属。通过与获得AATF许可的Car Medic公司合作，车主现在可以更轻松处理他们的车辆。车主无需再前往陆路交通局柜台办理手续，也无需繁琐手续，只需不到5分钟的电子注销流程即可完成。这充分体现了政府服务真正以人为本。”

他呼吁全槟公寓的共管委员会（JMB和MC）相关信息传达给各自的居民，一起打造一个更加舒适清洁的高楼住宅区。

当天出席者尚有人力资源部长沈志强、槟州行政议员林秀琴、槟城港务委员会主席兼旅游促进局副主席拿督杨顺兴、槟岛市长拿督拉詹德兰等等。