方美铼。
槟州地方政府及城市规划委员会主席方美铼透露，该委员会正研究使用人工智能（AI）监测车流量，动态调整红绿灯时间，以缓解交通拥堵情况。
他指出，日前已与承包商商讨上述计划，预计数月内将在特定路段试点运行，其中爪夷选区将会优先试验实施。
他说，市民常在社交媒体上批评及抱怨交通阻塞情况，但其实州政府已开展多项研究，惟因国内没有车辆使用年限的限制，车流量自然逐年增加。
也是爪夷州议员的他，日前在高渊武吉班卓花园联合各花园庆赞中元联欢宴会上致词时，提及州政府在塞车课题上所采用的举措，例如，2021年的爪夷收费站，上班繁忙时段车流量为8000辆，料如今已增加至万辆；经争取后，该收费站路口由“3进5出”改为“4进4出”，加速车流。
他说，塞车问题环环相扣，如武吉淡汶路禁行重型罗里，导致车辆分流至爪夷收费站；同时新建的高渊高架桥也带来更多车流，使收费站前交通灯成为瓶颈。
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他指出，公共工程局已在联邦大道加宽道路供车辆U转，并将扩建双溪爪夷北上道路至4条车道；此外，政府也将通过AI智能监测系统，调整红绿灯的时间。
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他也呼吁民众提供实时交通信息以便收集数据，并强调目前虽无法完全解决交通阻塞情况，但仍会尽力缩短阻塞时间。
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