基建不该沦为民粹祭品|光华网

在政治哲学中，《民粹主义》早已是耳熟能详的概念。它的手法不外乎三板斧：其一，刻意将复杂问题简单化；其二，极力挑动群众情绪；其三，抛出貌似容易却根本经不起推敲的所谓“解决方案”。

回望马来西亚的政坛，自国阵一甲子政权土崩瓦解后，昔日的盟友痛失阁位，便愈发依赖此一策略，以博取廉价掌声。以近日“为配合匝道施工，驶入令当昂沙娜（Lintang Angsana）路口永久封闭”一事，即可见一斑。

首先，简化复杂问题。将牵涉工程设计、交通分流与长期规划的基建项目轻描淡写地简化成“政府傲慢”、“欺压小贩”的黑白对立。

接着，煽动情绪。推几位小贩上阵，言辞如泣如诉。然而帷幕后，却是在野政棍巧妙编排的“苦情戏”。把短期不便夸大成“回到疫情前”的灾难、危言耸听。

最后，提出“简单方案”。为了批判，提出几个看似可行，实则没有经过深思熟虑的建议，荒谬且潜在风险极高。大型基建有其施工逻辑，不是“画饼充饥”便能解决。这些“张口就来”的提议，多半出自在野之口。若执政者不予采纳，立刻就会被扣上“傲慢”、“不站在人民一边”的帽子。

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若贸然采纳，祸起萧墙；一旦出事，执政者揽责，在野者抽身，甚至反咬一口，顺势调转枪头，借题发挥，再度责难执政者。如此一来，他们便可进退无损、两面渔利，而代价却由公共利益来承担。

事实上，路口封闭的翌日，当地议员便已指示工程团队展开可行性研究，并在短短一个月内，于较为宽阔的十字路口落实轻型车辆的U转安排。此举既循序渐进，兼顾工程进度；亦雷厉风行，不忘民生便利。

古语有云：“术业有专攻”。修水喉者，自当埋首于通管道、接水喉，确保滴水不漏。治工程者，则须潜心于数据、图纸与实地勘察，权衡成本，择材精良，奉公守法，以期工程坚固耐用，造福百姓。犬守夜，鸡司晨，各司其职，天经地义。

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走入专业殿堂的工程师，历经寒窗苦读，披荆斩棘地通过考试筛选，再入工程科系砺炼心智，继而闯过职场面试的层层关卡，才得以成为工程团队的一员。此后数十年间，与同侪角逐、与难题搏斗，方能脱颖而出，积累经验，臻于老成。届时，才能以丰富的知识与专业的眼光，对工程进退作出判断，向公司高层乃至地方代议士献上专业而中肯的意见。

反观某些人，不曾历经专业锻炼，却偏好坐在咖啡店“指点江山”，把复杂的基建逻辑当作街坊话题，成竹在胸地夸夸其谈。殊不知，在政府的大型基建中，几百上千名专业工程师，背后是多年寒窗、层层淬炼，做出的决断怎可能不如外行片言只语？

中国之所以是基建狂魔，正因其治理体系下少了这些无谓杂音。外行妄议，无异于盲人舞剑，既不懂招式，又容易伤人。说到底，不过是搬弄是非的政棍嘴脸，徒留笑柄而已。

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