
玻璃市总警长拿督莫哈末阿都哈林(右)在UniMAP,参观无人机展览。(UniMAP照片)
玻璃市大学(UniMAP)无人航空系统卓越中心(COE-UAS)主任兼首席研究员哈兹里教授建议,将玻璃市双溪峇株巴辖设为城市空中交通试验空域,作为自主无人机与长距离飞行测试区,利用当地地理与低空域流量优势,推动国家无人机测试与研发。
他补充,业界强烈支持在玻璃市设立专属管制空域进行无人机研发,这不仅可令玻璃市成为全国无人机创新枢纽,还能带动马来西亚低空经济的发展。
他透露,后续计划包括成立远程飞行员培训机构、研发可移动式垂直起降机场、以及实施无人航空交通管理系统,以建立全国无人机培训与飞行管理生态。

他说,空中走廊不仅是构想,而是建设安全、智能且具竞争力的城市空中交通的国家战略,马来西亚必须在技术、基础设施与政策上做好准备,让城市空中交通成为未来的解决方案。”
哈兹里近日在玻大总校的端姑赛西拉祖丁礼堂,发表题为《空中走廊:新时代高速公路》(Skyway: The New Highway)的讲座时指出,无人机已不再是未来科技,而是当今社会不可或缺的重要技术。
“现在我们关注的重点,并非什么是无人机,而是无人机能在医疗、农业、安全、通讯及公共交通等多个领域发挥的重要作用。”
他表示,全球与本地面临基建延误、交通拥堵、药物配送困难及粮食安全威胁等挑战,许多问题可通过无人机与无人航空系统的智能方案解决。
他说,无人机能够更快更安全地将医疗物资送达偏远地区,利用多光谱摄像头监测农作物生长,侦测管道泄漏,执行边境巡逻,甚至在全球日益发展的城市空中交通中运送乘客。

哈兹里呼吁马来西亚需做好准备,面对国际民航组织(ICAO)于2026年11月修订《芝加哥公约》全部19个附件,将无人机纳入全球航空体系的重大变革。
他指出,若未能遵守相关标准,马来西亚在国际航空安全监督计划(USOAP)中的优异表现将受影响,甚至可能面临国际限制。
讲座会上,他也介绍各战略计划,其中包括开发“VAL Quadrotor”无人机,即一种配备可变臂技术的无人机,能够在不影响机动性能的情况下承载更重的载荷。
出席讲座的嘉宾包括玻大校长拿督贾理曼教授、大学高层、政府机构与业界代表,如马来西亚太空总署(MYSA)、国防科学与技术研究院(STRIDE)、大马皇家警察、马来西亚监狱局、玻璃市森林局、玻璃市工艺学院、国家青年技术学院(IKBN)、504后备军团、Boomslang Dynamics、SkyFutures、IP Fokus 及国内各无人机业者。
当天,哈兹里也推出互动电子书《超越天空》(Beyond the Skies),该书可供公众免费浏览,旨在教育大众了解无人机技术在马来西亚的潜力及未来发展。