莫哈末法依兹（右4）移交渔网给受惠的华裔渔民曾志林（右3）。右2为玻璃市LKIM主席诺莱丽。
马来西亚渔业发展局（LKIM）主席莫哈末法依兹呼吁政府维持对渔民的燃油津贴，并重新检讨渔业设备所征收的销售与服务税（SST），以减轻渔民负担，保障国家食品安全与国民健康，避免对进口渔获依赖。
他说，柴油成本占渔船营运开销约60%，是渔民最大的支出之一；然而渔民的实际收入并不高，即使鱼价有所上涨，所获利润仍然有限，因为他们必须承担供应链中各项成本。因此，政府在落实津贴目标化政策时，必须充分考量渔民的实际处境。
他说，若政府取消燃油津贴，许多渔民将无力承担高昂的营运成本，难以下海捕鱼，最终将影响国人对新鲜鱼类的供应与摄取。
他指出，渔获必须保持新鲜，才能保障人民健康；一旦过度依赖进口，鱼类往往因储存时间过长而影响品质，不利于公众的身体健康。
要打造健康的国民，必须确保人民能够摄取充足且新鲜鱼类，因此，政府对渔民尤其是提供燃油津贴的支持至关重要，不仅有助于他们持续出海作业，也体现他们对国家粮食安全所作出高度承诺与贡献，而这份津贴对渔民而言，更是不可或缺的支持。
他周五（11日）出席在玻璃市新港举行的“关怀昌明惠民计划”活动后，在玻璃市南区渔民协会（PNK）的渔民转型中心召开记者会时，这么说。
此外，莫哈末法依兹呼吁政府重新考虑豁免渔民所使用的部分渔具或设备的SST，尤其是针对属于B40低收入群体的渔民，此举将大大减轻他们的经济负担。
“我们必须正视食品领域在马来西亚经济生态系统中的重要地位。渔业不仅是关键的经济领域，更是国家建设的重要支柱之一。”
他说，国家的建设离不开人民的力量，而人民的健康与活力，取决于食物品质与供应。“如果渔民持续面对高昂的营运成本，最终可能导致渔获量减少，进而影响国家的鱼类供应。”
因此，他呼吁政府重新审视一些与渔民密切相关、直接影响营运成本的SST征税项目。
另一方面，在当天活动上，LKIM分发援助物资予玻璃市渔民，其中包括两名受惠者获得引擎、一人获得舢舨，以及三人获得渔网及相关配备。
此外，共有12名渔民接获“天灾与福利援助金”。
同时，现场也分发100份食品援助篮，受惠者来自玻璃市港口及玻璃市南区渔民协会旗下的渔民会员。
Beta feature
Beta feature
找工作， 就找这里!
- Account & Admin Assistant
- Accounting & Finance
- Simpang Ampat
-
MYR 3K /Month
- GMBB Part Timer
- Event
- Kuala Lumpur
-
MYR 110.00 /Day
- Admin cum Customer Service
- Engineering
- Bayan Lepas
-
MYR 3K /Month
- GMBB Part Timer
- Event
- Kuala Lumpur
-
MYR 110.00 /Day
- GMBB Part Timer
- Event
- Kuala Lumpur
-
MYR 110.00 /Day
- Software Developer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 4K /Month
- 软件测试与客户支持专员 Software Testing & Customer Support Specialist
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 3K /Month
