莫哈末法依兹（左3）在昌明亲善计划中移交渔船引擎予渔民。
马来西亚渔业发展局（LKIM）主席莫哈末法依兹说，政府每月提供7000万公升的津贴柴油，相当于每年8亿4000万公升，预计成本高达12亿至13亿令吉，视当时市场价格而定。
他表示，柴油津贴让全国超过4万名渔民受惠，当中涵盖了A、B和C区的渔民，他们主要依赖海产作为收入来源。
他于周一在双溪吉隆渔业发展局码头，为该局配合哈芝节举办的昌明亲善计划主持开幕后这么表示。
针对国内贸消部于5月14日在曼绒，破获并充公了5万零900公升津贴柴油的案件，莫哈末法依兹强调，柴油津贴是人民的权利，也是政府对渔民社区，特别是B40群体的一种支持。
他表示，这次的滥用津贴事件，虽被认为是个别案件，但仍然影响渔民群体的名誉，并可能影响政府未来继续提供津贴的意愿。他披露，该局高度关注涉及走私津贴柴油的案件，而这种行为是绝对不能接受的。
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他表示，滥用津贴柴油的行为，是一种对政府信任的亵渎，也背叛了协助有需要渔民的努力。
他表示，无论如何，该局将采取严厉措施，包括取消被证实滥用津贴柴油者的津贴资格，而如果有柴油销售代理涉及其中，他们的执照也将被吊销。
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他也指，柴油津贴须继续提供，因为渔民不像稻农那样能获得种子、肥料和农药等其他补贴。柴油津贴是渔民唯一主要的援助形式，因此，该局须确保津贴能被真正符合资格的人群充分使用。
他说，大马渔业局将致力确保政府的津贴柴油，确保真正发放到目标群体手中，并呼吁各方合作，该局绝不容忍任何形式的滥用行为。
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