星期日 2025年 5月 25日
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海隧改建跨海峡大桥 胡栋强:彻底货不对板!

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胡栋强。

槟州民政党主席胡栋强认为,槟州子民经过了将近12年的久等,如今槟州希盟政府竟表示考虑将原本的海底隧道计划,改为建造一座跨越槟城海峡的大桥方案,是彻底的货不对板!

“槟州人民在海底隧道课题上,真的是被忽悠上当了,槟州希盟政府亏欠人民一个道歉。”

胡栋强周四发文告时说,槟州希盟政府当年推出的所谓《两岸三通一槟城》计划,包含海底隧道及3大道,若从2013年10月6日签署协议书开始计算,迄今已将近12年了。

“槟州子民当年可谓怀着满满的期待,盼着望着海底隧道计划的落实,可是槟州基设与交通事务行政议员再里尔,昨日在槟州议会总结时,却正式地为槟州子民宣布了海底隧道胎死腹中噩耗。”

胡栋强说,回顾2013年签署协议书时,槟州政府当时的说法是,长达6.5公里的海底隧道,将连接槟岛乔治市与威省北海,是东南亚第一座海底隧道,估计2025年可完工。

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“而如今,原本估计今年就可建成的海底隧道,换了两任首席部长,周周转转,改来改去之后,竟然演变成槟州政府考虑要改为建造跨越槟城海峡大桥方案了,这难道不是彻底的货不对板,槟州人民上当受骗铁一般的事实吗?”

胡栋强说,12年来,槟州子民对海底隧道计划的期盼,从满怀希望,到大失所望,如今可说是透彻绝望了。槟州首席部长曹观友应表现有担当,为希盟政府无法兑现海底隧道的承诺,向槟州子民公开致歉。

他说,槟州政府在海底隧道计划上12年毫无进展,可是在进行前期研究与设计,以及所谓的可行性研究报告工作,不论是以何种方式支付有关高昂的研究费用与开销,都是槟州人民的一大损失。

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“我们看到的是,至今为止,相关项目的透明度仍然令人担忧,许多关键细节始终未向公众交代清楚,人民的疑虑没有被正视,反而换来的是一个又一个的拖延和不断变卦。”

胡栋强指出,槟州希盟政府必须给予人民明确的交代,不应再继续以“重新研究”、“方案调整”或“技术评估”等理由继续搪塞忽悠人民。

“难道这就是槟州希盟政府所谓的能干、可靠及透明CAT施政?难道槟州人民对希盟的信任与委托,就是被槟州政府用来这样对待的吗?”

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