升旗山空中缆车（概念图）。
槟州升旗山空中缆车项目的总成本预计将超过4亿令吉，较2021年初步估算的2.45亿令吉增加逾60%。
槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟在州议会书面答复阿逸布爹区州议员林冠英的提问时时指出，成本上升主要受建材价格上涨、外汇波动、劳动力成本增加及施工需求调整等因素影响。
他说截至2025年4月26日，空中缆车项目整体工程进度已达7%，进展符合预期。该项目预计将于2026年12月竣工，并计划于2027年第一季度投入运营。
他指出，在施工方面，旧小贩中心拆除作业已全部完成，作为水土流失控制的措施，已安装防淤围栏并建成沉淀池，土方回填工程正全力推进，为下部结构施工搭建作业平台。
“空中缆车花园站（Garden Station）工程进展顺利，沉箱基础结构施工已完成4个施工点位，同时正在进行岩石破碎及挡土墙开挖作业，为地基结构施工做准备，后桅杆底部（RMB）桩帽工程已完成。”
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至于中转站（Turn Station）项目的沉箱基础结构工程持续推进，目前8个施工点位已全面展开作业。
他说，山顶站工程方面，旧结构拆除工程已完成，沉箱基础施工持续推进，目前24个施工点位中已完成22处，同时已安装沉降监测标桩，用于持续监测地基沉降情况。
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黄汉伟指出，缆车线路段，用于架设缆车塔的沉箱基础结构工程正积极施工，33个施工点中已有12个在建设中，其中第1、2、3号塔已完成。
他继指出，从奥地利运来的塔基模板和锚栓组件已运抵施工现场。钢结构塔的加工工作也正在指定的制造厂进行。
“环境管理方面，所有施工区域都积极执行环境合规控制。每季度的《环境管理计划（EMP）》已持续提交予环境局（JAS）进行监督。此外，特许经营公司也定期在山顶站与花园站进行水质监测工作。”
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