陆兆福（右2）在参与内阁安全与交通拥堵委员会会议后召开新闻发布会。出席的还有副交长哈斯比（左2）、交通部秘书长贾纳山提兰（左）和陆交局总监艾迪法德利（右）。
内阁安全与交通拥堵委员会议决，同意要求财政部向陆路交通局从自动安全觉醒系统（AWAS）收取的罚款中，拨出50%作为落实道路安全的措施，如在车祸黑区安装太阳能光二极管（LED）路灯。
交通部长陆兆福在出席内阁安全与交通拥堵委员会会议后，在记者会上说，他将会在下周将这项建议提呈内阁。
“只要内阁通过，我们就会执行这项措施，确认减少车祸风险措施的资金来源。”
他说，政府首阶段将会在新那旺（Senawang）至爱极乐车祸黑区路段安装太阳能LED路灯。
陆兆福续说，他也在今天的会议中表示，随着两天前发生小象被罗里撞毙事故，交通部准备与半岛野生动物保护及国家公园局（PERHILITAN）及公共工程部合作，探讨有关路段的安全，包括路段的明亮其他安全措施。
他说，交通部除了关注公众安全外，也保护野生动物，以东海岸铁路为例，当局在火车轨道下兴建野生动物通道，让轨道一带的野生动物安全穿越通道。
“我们也会在金马士至新山电动火车铁路落实兴建野生动物通道，因为这段铁路曾经发生大象横跨火车轨道的事件。”
一头约5岁的小象于本月11日凌晨时分，在霹雳州宜力通往吉兰丹日里方向的东西大道第80公里处，遭一辆罗厘撞毙后卷入车底，象妈妈则守候在旁，哀伤之情令人动容。
陆兆福说，火车轨道若有野生动物跨越，不仅危及野生动物也会对火车安全造成风险。
“我们除了即将在金马士到新山的轨道兴建该通道外，我们也献议在东西大道兴建该通道。”
较早时，副首相阿末扎希也表示，今天的会议也强调在吉隆坡、槟城及新山增加巴士通道，以让交通更顺畅及鼓励善用公共交通。
他说，我国有3410万人口，但有高达3870万辆交通工具，这是可能造成交通拥堵的问题，我们希望相关决定可以协助公路使用者。
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