谢的幸（左起）、黄锋及黄志荣一同为周年联欢晚会主持开幕仪式。
马来西亚摩托车商总会总会长拿督黄锋说，该会要求取消或豁免经营旧车买卖时，必须申请废物买卖执照的规定，近期终获得交通部长关注，二手摩托车买卖程序是否简化或豁免，甚至取消二手摩托车商买卖废物执照，总会都高度期待。
他指出，根据陆路交通局的新车注册数据，截至今年10月，新车注册总共是54万9000辆，同比去年的54万8000辆，超出接近1000辆，有增无减，显示我国的摩托车市场已经恢复到新冠疫情前的水平，呈现上升态势。
“如果保持良好势头，今年全年数目预料将会超过去年的64万2000辆。虽然疫情期间的2022年，得益于快递业的兴起，意外的达到接近72万辆的高记录，但疫情之前的数目，一般都是处于60万辆以下的水平。”
他周日晚在槟州摩托车商公会庆祝创会36周年纪念联欢晚会上致词时，这么表示。
他表示，摩托车作为交通工具，具有方便、省油、节省费用的特点与优势，是B40群体赖以为生或出行的主要交通工具；150cc以下的本地装配小型摩托车，占据约70%的市场份额；政府预计将在明年中推出新的针对性汽油补贴政策，可能导致部分车主失去享受补贴汽油的资格，届时将如何影响摩托车市场的销售，及为整个行业带来怎样的发展前景，是该会关注的焦点。
同时，他说，2023年起多项有关摩托车行业的法律相续出炉，目前正处于讨论或草拟中，如消费人信贷法令；并指第二财政部长已确认法案将在明年提出，法案内容的一大重点是针对摩托车贷款利息计算方式的调整，从固定利率改为余额递减计算。
“尽管这两种计算方式最终得出的实际利息差别不大，但对于我们行业而言，更值得关注的问题是，今后经营摩托车贷款业务是否需要向财政部监管局申请执照，这无疑是我们目前最为忧虑的地方。“
他补充，法案具体条文和实施细则有待正式公布后，才能积极应对，目前该会也只能“静观其变”。
此外，他表示，政府宣布自明年2月起，最低薪金将从1500令吉调高至1700令吉，相信国民固定收入的提高，将对提升摩托车市场的整体买气带来一定效用。
“总会将持续关注各项法令与政策对行业的影响，同时从宏观视角深入探讨行业发展的环境与趋势。照顾会员福祉，提升行业服务，不论挑战来自内部或外部，都须我们团结一致，共同应对。”
黄志荣：电子发票影响深远
大会主席暨槟州摩托车商公会会长黄志荣致词时表示，今年马来西亚税务局推行电子发票（E-Invoice）系统，对摩托车行业有着深远的影响。
“作为行业的一部分，我们必须适应这一变革，不仅确保日常运营的合规性，还要提升整体的效率与竞争力。”
他也呼吁所有会员关注政府的政策，积极参与培训确保顺利过渡，因为面对市场的快速变化，只有不断学习与创新，才能保持行业的活力与稳定。
工委会主席谢的幸也有致词；是晚，大会颁发纪念品予该会财政马文荣PKT及理事邱浈炜PKT，祝贺他们荣膺槟州元首封赐勋衔。
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