曾家麟在新春晚会上发表谈话。
马来西亚物流师协会（LogM）总会长曾家麟表示，现在的海运费无常，种种因素都可能影响海运费飙高或飙低，难以揣测。
他说，众所周知近期全球变乱频发，正向海上外溢。继黑海粮道因俄乌冲突受阻之后，红海航道正受巴以冲突外溢效应袭扰，正式撬动红海危机。
他续说，许多船只在考虑到袭击风险，纷纷都避开作为国际航运主要通道的苏伊士运河（Suez Canal），由于受到红海危机的影响导致成本上升、航运改道及货运延误等问题频繁出现，而直接导致该航道海运费飙升。
“但反而，最近从马来西亚槟城出口到越南胡志明的一个20英尺集装箱的海运费仅为10美元。我只能说现在的海运费再也难以揣测了。”
曾家麟也是勤略航运 （AK Shipping）执行董事兼勤略学院（AK Academy）院长，他日前在该航运和学院举办的新春晚会上，这么说。
他也提出，为了确保各个企业可持续发展，关键就在于企业持续融入的创新、文化以及拥有相对竞争力。
“随着时代的发展和社会的进步，企业应该迅速适应变化，并在变革中寻找到新的商机以提供解决策略及方案来面对全球物流供应链的挑战。”
另一方面，他指出，相隔多年再举办此次新春晚会可说是意义非凡。如今景气不好但勤略集团还举办这场盛宴，原因很简单，只想4个字“感恩有你”。
他笑说，“并不是传言说的我们赚的特别理想。”
当晚各大企业与机构代表出席，其中涵盖跨国与本地海陆空物流公司集团、制造商、贸易公司及相关贸易领域公会及专业团体等。
出席者包括勤略集团董事长亚男达古玛船长物流师、美大地集团董事长拿督斯里王健力物流师、槟城港口私人有限公司首席执行员拿督萨塞德、拿督余添山医生物流师、高伟科技执行董事郭韡祥、ICCL集团董事长林德成物流师、北马航运代理商公会主席王章庆、中国外运马来西亚副总经理曾碧音物流师等。#
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